全新508助东风标致“生蓝计划”收官

全新508助东风标致“生蓝计划”收官

著名小提琴家黄蒙拉与他的朋友张佳佳在国家体育馆中央演奏着优雅的《查尔达什舞曲》，曾获得罗莱夏朵（Relais&Chateaux）杰出主厨的法国餐厅主厨陈岚舒与著名工业设计师杨明洁亲临发布会现场，“洋溢着法式情调的上市会或许只出现在东风标致508上。”现场的一位经销商代表如此形容。

不仅如此，为了彰显中国市场的重要性，来自法国的标致品牌全球总裁毕高诚发布会全程改用汉语。回顾去年一年，东风标致累计销量达38万辆，同比增长43.1%，增幅在主流合资品牌中排名第一。放眼全球市场，标致品牌在全球范围内增速达5.2%，销量超过163.2万辆，中国市场约占其份额的25%，而法国本土仅高于20%，毕高诚形容中国市场为“重中之重”。

按照计划，东风标致在华为时三年的“生蓝计划”已进入收官年，“如果今年的销售目标能够完成，那么接下来将进入深化发展的崭新阶段。”东风标致总经理李海港乐观地表示今年45万辆的销售任务“难度不大”。

在保持快速增长的同时，东风标致还制定了“高端化战略”，全新标致508无疑成为这一战略里的一枚重要棋子。目前，东风标致在售的车型中，两款SUV车型2008、3008和紧凑型轿车301的月均销量都在5000辆以上，特别是308，月销量已经接近一万辆。相比之下，508之前的表现犹如其孤傲的外观，并不接中国市场的地气。此时的迈腾、帕萨特月销已经迈入万级的门槛。全新508的上市对东风标致而言将是极大的补充。

细观其外形和配置可以看出，这次的中期改款是一次完全的蜕变。通过对比发现，外观方面，法国人或许有意向中国市场“妥协”，新车的前脸设计与标致最新概念车EXALT有着相同的设计基因，昔日圆润的线条被设计得更加棱角分明，全新5081.8THP旗舰版采用了三光源LED大灯，以独特的视觉冲击力打造出更富阳刚之气的造型，犹如昔日的法国美男留起了胡须。

从之前的浪漫主义过渡到实用主义也体现在参数上，全新5081.8THP旗舰版所搭载的1.8THP引擎最大功率为150kW，峰值扭矩达到280Nm。这两个数据与老款所搭的2.3L自然吸气发动机分别高出了24kW和50Nm，并且综合工况油耗相比降低了1.7L，配置上，十余项智能配置的增加与全新动力系统的采用，使东风标致508新老款顶配车型在售价上相差3.54万元。

当晚与其一同上市的还有上海大众的轿跑车型凌渡，在产品定价上，东风标致并没有采取凌渡“先抑后扬”的策略。全新508的售价为17.37—26.97万元，与之前的预售价格相差不大。但是各地经销商已经出现1至3万元的价格松动，可见整车厂为经销商留出了相应的降价区间，但是这种“高开低走”的打法能否奏效，还要取决于日后市场的具体表现。