奔驰跨界SUVGLA为国产开道

奔驰跨界SUVGLA为国产开道

2014年是奔驰实现产品新老更替的一年，为了缩小与奥迪和宝马的差距，梅赛德斯-奔驰在华推出三款国产车型———新长轴距E级车、全新长轴距C级车及运动轿车和GLK200。但在紧凑型豪华SUV上，三叉星选择引入进口GLASUV填补与前两者的竞争空白，目标直指宝马X1和奥迪Q3。

“GLA是梅赛德斯-奔驰强大的SUV家族最新成员，继承了梅赛德斯-奔驰所特有的SUV基因，同时又在性能调校上是一款适应多路况的车型”。在奔驰内部把GLA视为一款跨界的SUV。

在产品平台上，奔驰GLASUV似乎更容易被理解为与A级的跨界车型。进口GLA车型出自奔驰MFA前驱平台，出自该平台的车型还有奔驰A级、奔驰B级以及最新的CLA序列车型。

“天生无畏”，奔驰GLASUV的产品宣传标语如此形容，在延续时尚、前卫设计元素的同时，奔驰在此基础上注入了运动、越野的风格。搭载1.6T和2.0T发动机的GLA200和GLA2604MATIC两款车型均配备了越野舒适性悬挂，使车身提高30毫米，拥有同级别车型中最高的离地间隙204毫米，辅以空气动力学设计带来的风阻系数仅为0.29，将节能最大化。

紧凑型豪华SUV市场近年来成为了市场上的新宠，然而在此之前，除了宝马X1、奥迪Q3外，德系三强中仅奔驰缺席这一市场。随着GLA全系车型的在华引入，这一局面正在打破。

去年10月底，奔驰GLA终于被引入国内市场，推出了搭载1.6T和2.0T发动机的GLA200和GLA2604MATIC两款车型，售价分别为28.98万和39.8万元。据市场人士反映，现在经销商并没有任何车型优惠，甚至一度出现加价提车的情景。

由于受到进口产能的限制，目前市场基本被提前实现国产的Q3和X1瓜分。但是据奔驰内部人士透露，国产GLA车型将于5月推向市场，配置将会保留之前的注意力辅助系统、下坡速度控制系统（DSR）等跨级辅助系统，并且在内饰上将会做进一步提升，预计价格将不会低于进口车型。如此看来，豪华小型SUV市场的竞争又将掀起一阵新的波澜。