华兴波浪腹板首“搭”有轨电车

华兴波浪腹板首“搭”有轨电车

继应用于北京地铁工程后，华兴波腹板构件再次被选为有轨电车工程联合检修库的主构件，成为山东省内有轨电车的首个应用波腹板的公共交通工程项目。

据了解，青岛市有轨电车总线路长约9.08千米，全部为地面线，共设11座车站。此次由华兴钢构公司承建的联合检修库是该工程有轨电车定期技术检查和维修，保障其安全运行的重要场所。选用的华兴波腹板构件以其大跨度、高强度的优势大大增强了联合检修库的坚固性和稳定性，并且与传统钢材相比具有节能、环保的优点，钢铁消耗明显减少，真正实现了有轨电车工程基础设施的低能耗。

随着国家在公共基础设施的投资加大，全国各地市加快了地铁、有轨电车、轻轨等多种运输线路的建设，以波浪腹板为代表的节能型新材料，既符合当前国家节能降耗的要求，又是完全能替代传统用材的新产品。青岛有轨电车工程将成为波腹板在有轨电车工程领域的“标杆工程”，进一步推动波腹板在公共交通设施的应用进入“快车道”。（袁胜）