对“两车”合并的三种担心

对“两车”合并的三种担心

或许仅仅是一种巧合，在惠普等大型跨国公司的一片拆分声中，中国南车和中国北车将要合并的消息震动业内外。而“两车”的同时停牌，也许意味着传闻已久的合并将会成为一个事实。“两车”合并的理由看起来很美好———防止中国企业在国际项目上相互抢单，增加其国际竞争力。目前，外界对“两车”合并的主要担忧是认为行业垄断地位的形成，可能会造成中国国内高铁产品采购成本的增加。其实，更加严重的问题在于，“两车”合并后很可能使其内部的运行机制退化到计划经济运作模式，导致企业活力和竞争力大幅下降，产生1+1