中国高铁以创造为核引领央企国际化进程

中国高铁以创造为核引领央企国际化进程

“2014国企系列专题报道·国企国际化进程”拍摄现场

10月11日，国务院国资委举办了以“国企国际化进程”为主题的“2014国企系列专题报道”第四期的活动，邀请了中国南车股份有限公司(以下简称中国南车)副总裁徐宗祥、中国交通建设股份有限公司（以下简称中国交建）副总裁孙子宇为嘉宾畅谈央企尤其是高铁企业的国际化进程。

据徐宗祥介绍，目前央企在国际化方面有利因素主要有三方面：第一个是产品的技术进步；第二是有好的环境；第三是具有很高的效率。孙子宇则说，人才是央企走向世界的首要条件，同时，拥有与时俱进的国际化战略、好的体制和机制等也必不可少。

高铁“涅槃”

探寻海外发展之路

近年来，中国高速铁路取得的成就令世界瞩目。在这个过程中，中国南车、中国交建等央企在其中扮演了重要角色。

据《中国企业报》记者了解，中国南车是中国最大的轨道交通装备制造企业，也是具有世界影响力的轨道交通装备制造商和全面解决方案供应商。截至2013年底，在中国超过1万公里的高铁专线上，中国南车提供了751列（8辆编组）动车组列车，占比为57%，安全运营里程累计达到8.2亿公里。

中国交建在设计和承建的众多国家重点项目中，创造了诸多国内乃至亚洲和世界水工、桥梁建设史上的“第一”、“之最”。中国绝大部分沿海及内河的大中型港口和航道，国内各高等级主干线公路及大型特大型桥梁隧道等交通基础工程，均由中交股份参与设计、承建。（下转G02版）