宝马借“i”重新定义了什么

宝马借“i”重新定义了什么

奔驰有句经典的宣传语，叫做“重新定义汽车”，随后奥迪针对互联网与交通的改进提出———不只是“重新定义汽车”,更是“重新定义交通”。这次i系列的上市，宝马重新定义什么？在笔者看来，是竞争格局！

早一步实现国产的奥迪，在豪华车领域的领跑地位仍在持续，而奔驰也试图通过全新C级车的布局向市场示好。

大数据时代的背景下，消费者的偏好被无孔不入的数据分析查了个底儿。同时，新车型在上市前针对竞争对手的翔实分析、解构，所带来的结果是驾乘体验的逐步趋同。

i系列的推出，试图打破豪华车品牌之间多年保持的平衡。从价格看，纯电动车型i3售价44.98万元—51.68万元，插电式混合动力跑车i8标准版为198.8万元。价格着实不便宜。但考虑到宝马为此投入研发数十亿欧元、中国关税的叠加、新科技材料的使用，如此定价不难理解。

可以说i系列是宝马在新能源领域的里程碑。对于宝马而言，i系列上市背后的战略意义更为重要。首先是产品差异化，从华晨宝马以租赁形式的试水，到i3、i8的上市，宝马在新能源车领域的布局已经占据了先机。

其次是打通全价值链，i系列车内的碳纤维复合材料的量产，且均为环保材料，是宝马轻量化的创新突破，这体现了宝马的社会责任。未来量产，可能吸引更多买家。

再次是踏中中国产业政策的步调，目前政府各级都在加大人力物力推广新能源车，以解决能源和环境问题。宝马“恰好”在此时推出了“i”品牌，很难说这只是一种巧合。

其四是提振营销渠道的信心，眼下中国汽车已度过了黄金10年，温和增长成为主旋律。在此阶段中，各个品牌经销商都经历着前所未有的考验。此时推出i系列不仅能够与竞争对手形成差异化，也能够进一步提振经销商团队的信心。

最后是拉升品牌形象，国人对于iphone系列产品的狂热痴迷程度，深层原因是消费者对于未知世界的渴望和权贵阶层的向往，i系列的推出恰好迎合了国人的消费需求，如果充电桩工程顺利推进，i系列热销在情理之中，同时消费者也会重新审视宝马品牌，最终影响未来的竞争格局。