主办单位:中国企业报

第11版:创新企业 上一版3  4下一版
第11版            创新企业
 

2014年9月30日 星期    返回版面目录

放大 缩小 默认        

满意通达:云物流的落地之路

来源:中国企业报  作者:本报记者宋笛

满意通达:云物流的落地之路

王利博制图

虽然一直在践行云物流之途,但对于这一概念本身,满意通达的CEO徐磊却并不经常提及。

对于徐磊而言,行业内充斥的各种“互联网思维”概念热炒和时时刻刻都叫嚣着的“专线的末日论”并不是一条真正的“云物流坦途”———毕竟,用一根网线是无法把货物从一个城市拽到另一个城市的。

而云物流所能带来的显而易见的好处———从货运到交付等多个环节效率的倍增———也只有在数据的力量真正作用于物流的各个关口时,才能得以显现。

物流人?互联网人?

对于物流这个整体热衷于埋头做事的行业而言,徐磊近期接受冰桶挑战并将视频放上社交网站的行为显得略微高调。

在这一视频里,徐磊自称为“可能是第一个接受冰桶挑战的物流人”,而从徐磊以往的从业背景而言,

“互联网人”这一称呼似乎更为契合———2005年,徐磊曾创办过一家服装类目的垂直电商企业。改口称自己为“物流人”,也是徐磊从2013年创办满意通达之后才开始的。

这一称呼的改变并非小事,在称呼的背后隐藏着“云物流”的关键判断之一:是互联网人的“云物流”,还是物流人的“云物流”?

徐磊对于这一问题给出的答案是:“做云物流一定要有互联网背景,但同时必须具有对物流很深的情怀”。

虽然自称为“物流人”,但徐磊却并不认为“云物流”会由物流公司来实现,道理显而易见,当一家企业同时肩负裁判员和运动员两种身份时,其公平性一定会受到质疑。

“不做物流”也是徐磊的一条底线,在他的预想中,满意通达应该成为一个开放的平台,提供各种货源信息和高效的物流管理系统,并通过完整有效的规则来帮助物流企业规范化运营,企业可以通过满意通达的平台完成交付,但满意通达并不直接参与到物流企业的具体运作和业务交付的环节中去。

折返的“落地之路”

在云物流落地之途上,有一个互联网思维与物流行业实际达到平衡巧妙的点。事实上,对于这一个点的位置的选择,也形成了目前国内物流行业内各家试图实现云物流企业各自的特点。

达到一种巧妙的平衡并不是一件容易的事情,对满意通达而言,这一个点的位置也是在不断调整的过程中逐渐找到定位的。

在满意通达创建之初,曾实行过加盟商制度,希望在全国大部分城市建立代理商,通过代理商来联络物流企业入驻满意通达。

而在近期,徐磊放弃了这一个在建立之初决定的策略。“加盟商制度不是互联网思维,虽然有了加盟商,满意通达在进入本地市场的难度会降低,但是加盟商或多或少会影响到物流公司的具体业务,这并不是我们期望看到的,而且对加盟商的管理也是一个巨大的负担。”

云物流具象化

云物流或许会给业界带来诸多巨大的改变,但在徐磊接触的众多物流企业主心里,最为迫切的一个问题就是“云物流能给我带来业务吗?”

被问的多了,徐磊也在不停思考这一问题,“云物流眼下到底能给物流企业带来什么?”。

或许未来,云物流带来的会很多,但许诺给众多正迷茫在时代路口的物流企业一张五年后的饭票,然后让他们跟着走,显然是不切实际的。

在徐磊的计划中,满意通达有三个阶段性的目标:第一步是业务员,通过平台上海量的公开信息提供给企业业务交付的可能;第二步是消防员,通过完善的规则和管理系统来改变物流行业本身存在的低效等问题;第三步是驾驶员,即建立起一个新的物流交付规则,让云物流真正具象化。

在这三步里,最为迫切的显然是第一步———一个对物流企业毫无吸引力的平台哪能谈得上影响一个行业呢?

徐磊对此采用的策略是利用互联网信息共享的特征,解决物流行业长期存在的由于信息不对称而造成的“业务难得”的现象。

满意通达目前已经有超过3万家物流企业入驻,月发货人数超过13万,月均订单数量超过6万。

“为企业提供一个能自有交付的平台是一个切入口,只有这种能对物流公司产生作用的技术和平台才会得到信任,其他的规划才能基于此而建立。”徐磊说。

一张大“云物流网”

在徐磊的设想里,满意通达最终会覆盖包括干线、仓储、保险、物流金融等多个方面,形成一张庞大的“云物流网”。

这不仅仅是徐磊个人的设想,也是云物流发展的趋势之一。作为各环节关联性极强的行业,云物流本身就需要一个庞大的数据体系,在这个体系中,不仅有企业、干线,而与之紧密相关的仓储、终端配送都是题中之意,难以回避。

在推出了用于物流内部体系管理和物流信息管理两个平台后,满意通达近期又推出了覆盖终端配送的“满意配”和用于仓储管理的“满意仓”两个业务板块。

虽然这两个板块的业务并不是满意通达的主营业务,但徐磊对于这两种业务的前景非常看好。

“目前快递市场的终端做得非常完善,但是快运市场的终端几乎是空白,大部分专线企业的末端都是需要自提的,这一部分市场空间很大。”徐磊表示。

而对于满意仓的未来,徐磊做了这样一个比方:满意仓就像是货物的“携程”,或者“去哪儿”,当有货物需要在某地入仓,只需要拿出手机,像游客订宾馆一样通过满意仓订购到最合适的仓位。

“将仓库的周转效率和便利程度做到宾馆酒店的级别,这就是满意仓最后想做到的样子。”徐磊说。

关于我们 | 报纸征订 | 投稿方式 | 版权声明

版权声明:《中国企业报》刊发的所有作品,版权均属于中国企业报社。未经报社书面授权,任何单位及个人不得将《中国企业报》刊发的内容用于商业用途。如进行转载、摘编,必须在报社书面授权范围内使用,并注明作品来源"中国企业报"以及相关作者信息。
本站地址:北京海淀区紫竹院南路17号 邮编:100048 电话:010-68701050 传真:010-68701050
京ICP备11013643号 京公网安备110108008256号