两洋铁路领衔中企拉美投资
金砖银行发力可期

两洋铁路领衔中企拉美投资金砖银行发力可期

王利博制图

继“敲定”金砖银行之后，国家主席习近平的拉美之行亦不乏硕果。据了解，习近平在访问拉美期间，将与拉美四国签署能矿、金融、基础设施建设、农业、高科技等领域的多个合作文件。而其中最大的亮点则是中国、巴西、秘鲁将就建立一条连接大西洋和太平洋的铁路(以下简称“两洋铁路”)展开合作。

近年来，中国对拉美基础设施建设投资增速不断加快，投资领域也从能矿领域逐步向制造业、电力、农业和金融等领域延伸,投资方式也更加多样化。

值得关注的是，刚刚亮相的金砖银行或将在中企在拉美地区的投资中扮演重要角色。有专家指出，通过金砖银行投资发展中国家的基础设施亦有利于分散外汇储备的投资标的，有助于完善我国全球资源的战略部署。

铁路基建

助推经贸升级

中国工程院院士王梦恕表示,两洋铁路将是重载货运线路,列车牵引重量估计在2万吨以上,建成后不仅可以帮助南美洲加强东西部地区的贸易往来,也能够为中国运输南美的铁矿石、石油等能源。

“目前拉美国家铁路正处于升级换代时期,中国铁路建设经验丰富、造价低、技术水平先进,对于拉美国家来说是最好的合作对象,两洋铁路将优化拉美的交通运输结构,助力中拉经贸往来。”铁路专家、同济大学教授孙章分析。

事实上，铁路基建上的合作只是中拉经贸合作高速发展的缩影。

就在在刚刚过去的巴西世界杯上，从赛场的安检、空调到通讯等设备，从比赛用球、吉祥物到球衣等商品，中国制造无处不在。而就在几个月前，拉美最大的银行巴西银行在上海设立了首家中国分行。

根据中国商务部统计，2013年，中国对拉美非金融类直接投资达151.6亿美元，同比增长42.9%，连续4年超过100亿美元。

拉美已成中企“走出去”

重要战场

目前，拉美已经成为中国企业走出去的重要战场。

作为中国企业走出去的排头兵，华为与拉美14个国家有业务往来，已设有19个工作站、3个软件研发中心和3个培训中心，公司雇员超过了一万名。

华为内部人士表示，他们为拉美市场上几乎所有重要的电信企业提供过技术解决方案。

《中国企业报》记者发现，一些中国的产品，比如格力空调、吉利汽车早已打入拉美市场；2010年智利圣何塞铜矿的“奇迹”营救，关键设备重型履带式起重机由中国企业三一重工制造。

在高科技领域，中国和巴西共同研制“地球资源探测卫星”。中国为委内瑞拉、玻利维亚发射过卫星。巴西航空工业公司和中国公司共同组建合资公司，在中国组装巴西的飞机。

在金融合作方面，中国工商银行阿根廷分行去年在布宜诺斯艾利斯正式挂牌成立，标志着首家中国银行成功进入阿根廷。

而新能源领域更是中拉未来合作的重点。

拉美贸易网董事长张梅对记者透露，中巴在利用清洁技术和可再生能源方面存在广阔的合作空间。

“据我所知，未来的10年内，巴西将投资近1200亿美元用于新建发电站和输电线路，到2019年电力装机容量较2009年增加60%以上，输电线路将增加38%以上。目前巴西水电资源只有30%得到开发，在未来的能源开发计划上仍将保持优先水电的发展策略。”张梅称。

汇丰银行在其最新版中国与拉美经济合作情况分析报告中称，对于正在积极“走出去”的中国企业来说，“拉美地区未来几年都将是一个有着广阔商业前景的巨大市场”。

金砖银行或可提供支持

此次习近平出访拉美硕果连连，未来金砖银行对中国企业投资拉美等国家的基础设施建设有哪些助推作用呢？

国家开发银行研究院副院长曹红辉表示，从宏观上看，金砖国家开发银行将对新兴市场和发展中国家的经济发展起到巨大推动作用。这些国家和市场处于发展上升阶段，对基础设施建设投入需求很大。

“该银行发挥作用的领域或会延伸至基础设施建设的上下游产业，及其他弹性的‘可持续发展项目’。”曹红辉说。

一位长期从事拉美经贸往来的业内人士向《中国企业报》记者透露，巴西正在就建设一条从里约热内卢到坎皮纳斯的高速铁路招标，非常希望中国企业参与巴西高速铁路的招标项目。

“巴西经济正在发展，但是交通、能源等领域的基础设施落后。中国在基础设施建设方面积累了丰富的经验，可以应用于巴西在机场、港口、公路等方面提高建设水平。”该人士表示。

该人士也表露出企业想借力金砖银行获得信贷支持的想法。

“对于中国而言，通过金砖银行投资发展中国家的基础设施有利于分散我国外汇储备的投资标的，不断优化投资绩效，有助于完善我国全球资源的战略部署。”复旦大学金砖国家研究中心研究员王磊称。

中国国家开发银行金融研究发展中心拉美处处长吴志峰也表示，金砖国家开发银行运行后，将助推该地区的基础设施建设，同时，促进贸易便利化和拉美一体化，并对拉美地区的资源重新配置产生影响。