奔驰售后价格跳水
或引发蝴蝶效应

奔驰售后价格跳水或引发蝴蝶效应

“奔驰的售后保养费用终于降价了！”一位北京奔驰车主对《中国企业报》记者难掩其喜悦之情。

为此，本报记者随后走访一家北京奔驰展厅，其中一名售后经理告诉记者：“自7月1日起，店里已经按照之前北京奔驰销售公司发布的内部邮件的要求，全面下调了车型的售后保养费用，最为明显的是套餐的种类增多，价格更为透明。”

由于之前奔驰售后保养费用位于豪华车之首，不免引发许多车主抱怨。此次奔驰突然“自降身价”，第一时间引爆了豪华车售后市场，并引发行业内广泛讨论。

下调全系产品售后费用

按照官方提供的“星徽保养菜单”显示，此次售后保养降价车型包括SMART在内的A级、B级、C级、E级、GLK级等车型。下调的平均幅度为20%—30%，最高达到50%左右。

以奔驰C系为例，一万公里的A保养需要1905元，B保养则需要3224元。经过此次调整后，现在的价格为958元和1765元。此外，S级车型的降幅也超过了20%。

对比宝马5系2.0T车型，按照宝马公布的配件价格和工时费推算出行驶6万公里的保养费用为12400元，而调整之前的奔驰E系2.0T车型的保养费用高达24563元，调整之后的价格拉低为15000元。数据分析显示，奔驰价格变动很大，但依然略高于竞争对手。“由于奔驰的售后检测项目相对较多，过程比较繁琐，但是这个价格较之前已经很有诚意了。”奔驰展厅的工作人员对《中国企业报》记者解释道。

据该工作人员介绍，这次奔驰的调整很突然，之前当有媒体和车主到店询问此事时，销售人员都不十分清楚。然而，汽车专家贾新光认为此次奔驰售后的降价其实是针对之前闹得沸沸扬扬的“零整比”事件做出的回应。

之前中国保险行业协会、中国汽车维修协会在京联合发布国内常见车型零整比系数，公布的18款车型中，系数最高的是北京奔驰C级W204，高达1273%。这个系数说明，如果更换这款车的全部配件所花的费用可以购买12辆整车。虽然数据争议不断，但是一时间把奔驰推向了媒体议论的焦点。

隐藏的战略调整

据奔驰内部人员介绍，奔驰主打的全新C系轿车将于7月中旬上市。此次售后价格的调整正好赶在上市之前，也是为了新C系轿车铺路。

中国汽车工业协会公布的销量显示，2014年前5个月国产车型销量增幅达到48.4%，奔驰品牌整体销量实现40%增长，但是整体112507辆的数字，仍然远远落后于宝马和奥迪。特别是小型车领域，奔驰C级五月份销量仅为2225辆，不足宝马和奥迪的1/3。

市场销售人员对本报记者透露：“现在店里的奔驰各系车型降价幅度都在缩小，新C级上市之前已经被车主预定了10辆，预计新车上市后，后续的降幅也不会和以往那么大。”

对比之前，奔驰大幅度降价一直是行业争论的热点，此次奔驰一改常态，其背后也预示着奔驰在华的战略调整。通过售后降价来增加车主的满意度，其实也是换一种方式补贴消费者。相对购买S级轿车的高端消费人群，这种消费终端的体贴形式更适合C级轿车用户。

现任北京奔驰销售公司执行副总裁的段建军去年进入北京奔驰之后，任务就是把奔驰带回原来市场中的位置，其中最重要的就是让奔驰在华告别“价格战”，此次调整也是继去年之后第二次官方降低保养费用。

能否引发蝴蝶效应

今年1至5月份，国内主流的豪华车品牌均呈现快速增长的趋势，除了ABB均呈现两位数增长之外，捷豹路虎和沃尔沃在华销量分别也有30%以上的增长，下半年各大整车厂在豪华车市场纷纷投入了主打车型，市场竞争加剧。

“此次奔驰售后保养价格大幅度降低，势必会导致豪华车整体行业售后保养价格发生变动，奔驰的变动首先会威胁到宝马和奥迪。”行业人士分析。

不仅如此，上海博泰公司CEO应宜伦表示，汽车交互系统的发达和汽车智能化的发展，让车主能随时了解车况，也势必会导致4S店售后保养越来越透明化，拉动价格降低是必然。

在奔驰做出调整之后，沃尔沃也做出了相应的调整。虽然之前沃尔沃的售后保养价格并不高，但是此次还是做出了降价和延保等措施。其主打车型S60L调整之后6万公里的保养费用仅为7874元，继续保持对竞争对手的优势。

“随着新车价格越来越低，各店的优惠程度也在竞争，导致售后保养成为了支持店里的主要利润来源，最近豪华车保养售后价格开始破冰，看来4S店的利润也会受到很大程度的影响。”一名豪华品牌4S店售后经理面对本报记者也提出了后续的担忧。