一汽丰田力推“年轻牌”
剑指“华北战略”

一汽丰田力推“年轻牌”剑指“华北战略”

一汽丰田打算让自己变得越来越“年轻”。

半个月内，一汽丰田动作频频。6月19日，全新一代卡罗拉在上海宣布全国上市，正式售价为10.78万—15.98万元，与上一代相比，新车型在增加配置的基础上，售价最高下调1.6万元显得更接地气。几天后，一汽丰田又马不停蹄在苏州掀开了一场贴合年轻人口味的“乐驾嘉年华”体验式营销。

此前，“年轻化”战略和“小型车”战略是一汽丰田高层专访时的口头禅。上任百天的一汽丰田总经理姜君提出，在大方向不变的前提下，企业内部正在酝酿“华北战略”，拟定两年后在华北区域占比翻番。

今年前5个月，一汽丰田累计销售218663辆，同比增长4%，其中全新威驰和全新RAV4表现尤为突出，分别贡献销量55066辆和53461辆。姜君认为，新卡罗拉的上市将成为下半年一汽丰田突围车市的王牌。

此次上市的全新第11代COROLLA卡罗拉共配备1.6L、1.8L两种排量、7个级别12款车型，全面升级换代。不仅外观更显运动个性，尺寸方面，新卡罗拉长宽高分别为4630mm/1775mm/1480mm，轴距为2700mm。相比现款在售国产卡罗拉车型，其轴距增加了100mm。此外，动力输出也较以往重新调校，百公里耗油6.1L。

今年一汽丰田销量目标为66万辆，但前5个月22万辆的销量，令其下半年压力犹在。对此，姜君表示，“新卡罗拉预订量为8028辆，比企划多出600多辆。”该车型下半年目标销量将超过10万辆，而月销量超过2万辆的目标，将在2015年实现。

对于外界质疑雷凌与卡罗拉的同门之争，姜君回应“不会竞争”，他称：“双方将共同联手打天下，卡罗拉的直接竞争对手是速腾等其他品牌的A级车型。”

两款车的总设计师安井慎一亦表示，雷凌与卡罗拉设计时便有所区分，雷凌更偏向于运动，而卡罗拉更偏向家庭用户。

与前任田聪明善的谈笑风生相比，姜君身上透着一股雷厉风行的军人气质。上任百天，姜君明确表示，将在不久启动“华北战略”。

目前，一汽丰田的销售格局存在明显的南北失衡。比如，华南区销量占总比为30%，但华北区却不足10%。这也是启动华北战略的诱因，而该战略的目标是计划两年后占比翻番。

据悉，一汽丰田华北区包括北京、天津、河北、山东、河南及山西。一汽丰田常务副总经理平野雅则认为，上述区域是小型车需求比较大的市场，一汽丰田觊觎威驰和卡罗拉等，推行一汽丰田的小型车战略，并针对不同的区域制定不同的营销策略。与此同时，一汽丰田还将通过经销商到空白区域做促销活动的方式，解决网络营销下沉不足的问题。

为了让外界拥有更多接触一汽丰田的渠道，其始终采用各种营销策略下沉渠道。以“乐驾嘉年华”为例，此前的3届影响力和传播度迅速提升。累计参与人数超过20万人次。

年轻化战略不仅包括紧贴“年轻化”的商品线，更少不了创新的营销思路和既接地气又充满活力的营销模式，“乐驾嘉年华”便是一汽丰田在营销角度对年轻化战略的重要诠释。一汽丰田公关总监马春平表示，“我们希望在营销推广层面能更接地气。”