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2014年7月8日 星期    返回版面目录

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从制造到服务
美的O2O平台整合提速

总投资50亿元将在全国自建综合配送中心

来源:中国企业报  作者:本报记者许意强

总投资50亿元将在全国自建综合配送中心从制造到服务美的O2O平台整合提速

预计到2016年,美的集团在全国建立的旗舰店将会达到4000家

从家电制造商到家电制造服务商,对于当前中国众多的家电企业来说,虽然只有短短2个字的距离,却是一场从“经营体系、商业模式、组织架构到市场和用户交互方式”颠覆式变革,相当于“重新出发、再次创业”。

当前,随着整个中国家电企业在互联网时代的转型升级步伐从“战略方向的明确和产品解决方案”的相继落地,快速进入“整个组织架构、市场运营体系和商业模式”的系统变革,作为多年来一直引领产业变革和市场消费潮流的家电领军企业,美的集团则率先通过“线上线下深度融合”、

“城市农村全面打通”完成了更近距离的接触和服务消费者的差异化之路。

海尔有日日顺

美的有安得

去年,阿里巴巴的一笔高达20亿元的战略投资,让整个互联网产业突然意识到,隐藏在家电企业海尔集团背后的日日顺物流网络,成为打通线上线下实现“O2O”布局“最后一公里”的战略棋子。

在中国家电产业,除了海尔日日顺的组合,还拥有一股更为强大力量,那就是美的安得物流组合。知情人士告诉《中国企业报》记者,“由于美的集团一贯只干不说的风格,已经发展了15年的安得物流并不为社会大众所广泛熟知。实际上,安得物流在整个第三方的专业物流配送仓储服务领域稳居前茅。”

经过15年的发展,安得物流现已成为横跨家电、快消品、家具、服装、汽车等行业的专业第三方物流服务企业。在全国拥有143个服务网点、200多辆自有冷藏运输车以及深度整合了1万多辆社会专业运输车辆,自主管理的仓库面积超过450万平方米,稳居全国第一。

在位于安徽芜湖开发区占地面积500亩、建筑面积达20.2万平方米的美的安得物流产业园,《中国企业报》记者看到,偌大的产业园却看不到多少装卸工人,运输车辆从进入物流园区就获得了一张IC卡,随时定位其位置。同时根据这张卡可以清楚地了解车辆的装卸平台、运输货物。所有的货物运输均实现了人控制机器的半自动化搬运。

同时在安得物流信息中心,3张大屏分别显示了全国天气及交通路段情况,安得物流管理的全国所有仓库现场以及全国所有在途车辆的配送情况等。

安得物流副总经理陈军告诉《中国企业报》记者,“在全国的物流配送行业,安得物流的IT信息化水平是最高的,我们不仅实现了对物流产业园、仓库的全智能化管理,未来还将逐步实现货物装卸的全自动化。同时,还实现了对所有运输车辆的智能化管理和调配。从而实现了物流仓储服务的现代化、精准化、高效化。”

正是受到了美的集团在战略平台和资源投入上的强大支持。接下来,安得物流还将在全国自建综合配送中心,总投资50亿元,预计2015年底完工自建仓总面积200万平方米,主要分布在上海、南京、徐州、合肥、芜湖、沈阳、天津、济南、郑州、武汉、重庆、贵阳等地,顺德等地的项目也正在规划。

毫无疑问,软硬协同为安得物流的快速崛起提供了强大的动力支持。也为其在互联网时代的快速转型升级提供了“厚积薄发”优势。陈军透露,“面对当前快速发展的电商市场,早在2007年安得物流就启动了电商业务布局,目前已经为亚马逊中国、淘宝、当当、1号店、国美在线等电商企业服务,覆盖16个大中城市。并在北京、上海、湖北、四川、浙江、广东有六大仓库,未来还将增设辽宁、山东、江苏、西安四个仓库。”

今年下半年到明年,安得物流的战略方向,就是要实现O2O服务的全面布局,在三、四级市场,覆盖全国1800多个县,打通“最后一公里”。

醉翁之意不在网

在乎服务

对于中国家电企业来说,物流仓储服务平台的价值,不只是在于让企业掌握整合产业链的话语权和竞争力,在市场营销和用户服务的关键时期可以发挥出“千钧一发”的价值,更重要的是,在面向互联网时代的转型时具备了更近距离接触和服务用户的体系和能力。

自今年3月启动“智慧家居”战略转型之后,美的集团推动线上线下的渠道融合,实现从线上的电商平台,到线下的旗舰店、服务中心等原本零散资源的对接,从而掌握在互联网时代与用户零距离沟通服务的“入口”,已经成为决定战略转型的关键一环。此时,安得物流作为连接线上与线下、打通企业与用户的“骨干脉络”价值都显得至关重要。

在激活安得物流的互联网战略价值同时,美的集团也同时拉开了对旗下所有事业部电商平台整合大幕。今年2月美的集团成立了集团层面的电商公司,4月美的天猫官方旗舰店开张,美的全品类产品统一在该电商平台销售。与此同时,美的粉丝社区4月下旬推出;5月美的官网全面对接爱美的(iMidea)商城,移动端也发布上线;6月,美的官网会员中心、售后服务升级、旗舰店O2O应用也完成开发,正式服务美的用户。

日前,美的集团总裁助理王金亮在“第二届中国(重庆)区域家电连锁发展高峰论坛”上就公开透露,美的集团今年重点发展的旗舰店功能“四位一体”,包括线下销售、线上销售的送货、售后服务和会员服务。届时,每个旗舰店会有一个大屏,顾客想要的东西如果店里没有,可上网买;店里提供不到的服务,也可以由统一的后台提供,以互联网来扩充旗舰店的产品和服务。

2014年美的集团将在全国建立1600家左右的旗舰店,预计到2016年将会达到4000家,最终形成全国、区域连锁以及电商,与旗舰店一起,构成美的集团“三大核心渠道体系”,完成对用户需求的全方位覆盖。

在业内人士看来,“无论是线上的美的电商旗舰店,还是线下的美的旗舰店、售后服务中心,都是美的要面向用户的平台和资源。但在这个立体渠道布局体系中,安得物流将承担起‘打通最后一公里,无缝连接用户需求’的重要职能,成为美的在互联网时代横向整合资源的战略一极。”

美的安得的

智慧家居战略阳谋

近年来,在互联网时代平台型思维驱动下,作为传统家电巨头的美的集团,除了拥有一个为众人所熟悉的家电研发创新制造平台,还在借助安得物流开始横向整合线上线下的营销服务资源进行对接,打造一个面向互联网时代的全新美的智慧家居服务平台,承担起美的集团未来从制造商向制造服务商转型,从硬件盈利向增值服务等软件盈利转变等重要职能。

从消费者中来,到消费者中去,这正是当前美的集团面向互联网时代发展转型的核心目标和路径。2013年美的集团电商渠道销售额近40亿元,同比增长超过160%。今年有望突破100亿元。

可以预见,随着“安得物流”打通线上、线下资源的一体化对接,这将为美的集团整体营收增长带来“厚积薄发”的持续动力。陈军透露,为了强化与美的集团的“最后一公里”对接,安得将大力发展32个分公司间1000条省际运输干线,并发展各省省内2000条配送支线。最终到2017年,安得物流将在全国形成7个一级分拨中心、24个二级分拨中心,覆盖全国80%的乡镇。

在最后一公里的配送环节,安得物流在建立北京、上海、广州、深圳等重点区域自有配送体系同时,在其它地区还将进一步整合社会资源。通过资源整合,安得未来将有80个区域仓储和4500家物流供应商,形成全国最丰富的“干线+支线+交叉配货+仓储网络”的综合运营体系。

最终,通过安得物流正在建立和完善的物流配送网络,与美的旗舰店、专卖店、售后网点等营销服务资源进行了全面整合和对接后,赋予了美的在互联网时代的基因和竞争力,也拉开了家电等传统产业在互联网时代的转型升级步伐,即在运营体系上打通“线上、线下”流通渠道,构筑面向用户的高效快捷交互平台;在商业模式上完成从硬件盈利向内容、增值服务等盈利跨越;在用户需求对接上完成从产品的被动服务向主动为人提供服务转变。

就在刚刚结束的6月,美的集团董事长兼总裁方洪波,董事副总裁袁利群、蔡其武、黄晓明以及董事栗建伟,先后两轮斥资1.18亿元增持自家股票,从一个侧面释放出对公司未来发展前景、经营业绩的信心。

在浙江万里学院客座教授冯洪江看来,“作为中国家电产业的科技创新派,美的集团从智能战略方向确定、智能产品的市场落地,到面向用户交互方式的O2O平台建立和打造,毫无疑问这将会加速中国家电产业拥抱互联网的步伐和进程,也将成为行业转型的风向标。”

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