东风标致2008城市SUV新“玩”法

东风标致2008城市SUV新“玩”法

日前，小型SUV市场进入全面开放、短兵相接时期。先是昂克拉、翼博率先发起了攻势，迅速抢占一席之地，随后东风标致2008、北京现代、本田等品牌的一系列小型SUV上市信息的发布，使竞争更加激烈。

法国标致雪铁龙集团（PSA）牵手东风集团之后，明显加快了对新兴起的细分市场的产品布局。面对小型SUV时代的到来，此次东风标致2008以贴近年轻人的造型和不同的定价策略，确立了城市SUV领航者的地位。

“小资情调”调齐众口

面对竞争激烈的小型SUV市场，东风标致在车型引入上也在平衡，如何做到既满足个性化要求又满足大众的审美需求。为了更加契合市场的走向，最终东风标致引进有着小资情调的小型城市SUV———东风标致2008。

昂科拉和翼博的前期试水初见成效，也为东风标致2008提出了更高的要求。为此，汽车天窗的发明者———标致，在东风标致2008上搭配了1.3m2的全景玻璃天顶。同时，还有浪漫的剧院式环绕LED氛围灯点缀和触控智能系统，7英寸彩色触屏在2008简洁的中控台上异常醒目，东风标致试图通过法式浪漫突围昂科拉、创酷等“美式肌肉男”。

与外观造型所相同的是，东风标致2008的内饰同样延续了其所表达的动感、时尚的造型特点。仿碳纤维式装饰条与黑色钢琴漆面板搭配的黑色内饰进一步强调了个性化中的运动氛围。

此外，为了彰显其运动基因，东风标致2008致力打造星际驾驶空间，多功能灵动方向盘的构造，能够带来一种驾驶星际飞船的奇妙感受，又能有效避免遮挡驾驶者观察仪表盘。为驾驶安全提供了足够的保障，采用“错位定价”抢占市场。

现阶段国内小型SUV市场中，主流车型仅有四款。是盲目地跟从，还是选择另辟蹊径？最终东风标致选择拉低价格，采用“错位定价”的策略攻占市场。

这其中，由于昂科拉在国内明显“高人一等”的价格，使得真正具备可比性的，仅剩下翼搏、标致2008和创酷。这三款车在欧洲市场的价格比较接近。其中前二者的起价在1.9万欧元左右，而创酷的1.4T因为动力优势，在欧洲的起价在2万欧元左右，但基本上仍属于一个战场上的对手。从国内的定位格局来看，创酷由于动力配置高，再加上昂科拉在前面打前站并且销量还不错，因此价格一下子比2008和翼搏高了20%以上。如此一来，东风标致2008实际面临的核心对手，就变成了仅剩翼搏一款。

东风标致2008的起价为9.97万元，与翼博价格相近。从价格范围来看，东风标致2008似乎是针对翼搏而来。但2008通过起步配置较高，以及同配置价格略低来体现性价比。

“活、该快乐”

到“玩，全不同”

东风标致首款SUV3008上市不足一年，市场曾出现供不应求的现象，其顺势而下推出了小型城市SUV———东风标致2008，加快了“蓝海”的布局。其宣传标语由“活、该快乐”变为“玩、全不同”。

俨然东风标致把购买人群指向了80后、90后，在标致2008的广告片还出现了1987年出生的网坛巨星诺瓦克·德约科维奇，这些都契合了“玩有所为的都市大玩家”的产品定位。

今年是“升蓝计划”第二年，对整个计划来说，具有承上启下的关键性意义。2008率先上市承载着品牌赋予的巨大期望———不仅要为品牌贡献市场增量，还要和两款3系中级车形成合力，在15万以下市场建立更高辨识度的品牌认知。

在“升蓝计划”的规划中，东风标致2008配合301与308两款“双子星”形成“2+1”组合，全面覆盖15万以下市场。

在消费者购车需求多样化的环境下，东风标致这3款车型要不断“穿插跑位”，覆盖各种类型消费者的购车要求，但能否形成化学效应还要看未来市场的反映。