中铁八局一公司助龙泉山隧道贯通

中铁八局一公司助龙泉山隧道贯通

4月30日，由中铁八局集团第一工程有限公司参建的成渝客专龙泉山隧道正式贯通。据了解，该隧道预计在今年9月进行铺轨；同时成都铁路局透露，按照目前的施工进度，成渝客专有望明年6月30日开通运营。

龙泉山隧道位于成渝铁路客运专线成都东至简阳南区间，进口端位于成都市龙泉驿区，出口端位于简阳市，全长7328m。龙泉山隧道不但穿过断层破碎带，还穿越了浅层天然气地带，其中全隧3129米为高瓦斯区段。

为保证施工安全，项目部除设立了完善的通风系统外，对施工人员和设备也有严格要求。隧道内安装有瓦斯自动预警系统，并配置专职瓦斯安检员每天轮班在隧道内检测瓦斯；项目部还根据工程的特点，采用了防爆型机械设备和用电设备。

中铁八局成渝客专项目经理部党工委书记吴冠武表示，公司在施工人员的安检方面严格程度“堪比机场”———施工人员进入隧道前，都要通过安检门，确保没有挟带打火机、手机或其他电子设备进入隧道，杜绝一切火源。进入隧道人员也不得穿化纤衣物，因为化纤衣物易摩擦产生静电，静电则可能引发瓦斯爆炸。

中铁八局集团第一工程有限公司相关负责人告诉记者，龙泉山隧道的竣工不仅促进了成渝经济区综合交通网的骨干———成渝客运专线的整体建设，同时也因为项目本身的复杂性，提高了项目管理人员的创新意识和技术水平。而“龙泉山节点”的突破，之于成渝两地综合交通走廊的打造，乃至于更大范围内的区域经济的发展都有着重要意义。

据了解，自项目部进场以来，先后成立了多个现场科技攻关组，分别对洞口翻渣平台优化、大角度相交轨道运输安全、通风方案调整、仰拱移动模架浇筑仰拱混凝土、悬臂吊车吊装作业等进行科技攻关，不但解决了实际问题，提高生产率，还有力提高了项目管理人员的创新意识和技术水平。