携程腾讯竞抢同程
旅游入口之争火爆上演

携程腾讯竞抢同程旅游入口之争火爆上演

5月8日，同程旅游在京宣布联合微信推出的系列“1元门票”活动。然而，这场貌似“常规”的发布会却并不简单。“各位肯定对近期中国在线旅游业发生的一些事情兴趣浓厚，甚至超过我们这个发布会本身的内容。”同程旅游CEO吴志祥刚一登台，便略带调侃地说道。

这是同程遭携程“火线参股”后，其高层的首次公开亮相———在“昔日死敌一朝结盟”后，所有人都希望从吴志祥这里得到更多的信息：一切是如何发生的？

“双程艳遇”的细节

携程到底是何时伸出的橄榄枝？吴志祥的答案是4月16日———也就是同程、艺龙宣布结为战略同盟，并在京开了声势浩大的新闻发布会的当天晚上。

经过简单的短信沟通，吴志祥与携程某高层达成了“见面谈一谈”的意向。3天后，携程董事长兼CEO梁建章与另外两位高管一起，来到了苏州维景国际大酒店，等在这里的是吴志祥与同程的另外4位高管。“你们五个人天天在一起？”这是梁建章对吴志祥说的第一句话———之所以对此印象深刻，是因为彼时的吴志祥颇感尴尬。正处于门票价格战打得“你死我活”的特殊时期，双方团队突然要“谈合作”，不适应感是共同的。

然而故事的结局还是令同程喜出望外。携程决定战略投资同程2.2亿美元、获得其30%的股份，同程将自己的现付门票提供给携程售卖———据吴志祥透露，这让同程的估值从获得腾讯5亿元投资后的20亿元，直接上跳到50亿元。由于本次交易以现金方式完成，同程也一跃成为手持20亿元现金的“土豪”。

在这个故事的讲述中，令中国旅游研究院行业分析师杨彦锋印象最为深刻的，是梁建章主动告诉吴志祥“可以将部分门票交给同程做”，也就是后来官方口径的“将景点门票的现付业务接入同程”。“这是为了战略性目的，做出的战术性牺牲。”杨彦锋评价道，“可以看出携程目前投资的思路相当开阔。”

在杨彦锋看来，这意味着携程决定放弃地面服务事业部已经取得的相当“战果”。该部门2013年第四季度以来在门票预订量上实现了6到10倍的高速增长，单日预订票量最高超过10万———据劲旅咨询数据显示，携程4月现付门票预订占到整体预订的30.8%。

“资本的联系是最高等级的联系。”杨彦锋告诉《中国企业报》记者，“携程这种不求控股、支持投资对象独立发展，甚至在局部市场做出让步的风格，应该是希望昔日的对手跟自己达到战略上的协同。”他认为携程一方面巩固了自己的老大地位，同时也逐步成为中国旅游产业链真正的整合者。

“门票寡头”隐现

竞争并非不复存在。吴志祥与携程地面事业服务部CEO周舟都曾表示，要“以景点门票作为休闲旅游的入口，把景点门票加周围的酒店、餐饮、机票等整个休闲旅游的产业链做起来”———是否双方在未来仍将爆发“局部战争”？

“这个市场在去年是4000亿的市场份额，第一名携程也只占了100亿。”吴志祥告诉记者，休闲市场的潜力很大，目前双程还属于各显神通的时期。“我是不会跟携程谦让一下的，谁能抢得多谁就牛。”他半开玩笑地表示，如果同程做得足够好，说不定携程还会将某些休闲旅游业务“交给我做”。

吴志祥将携程定位为“战略竞合伙伴”。在当前这是一个略显模糊的定义，却也是一个最为精准的定义。因为哪些业务要竞争、哪些业务要合作尚无定论，一切都有待于同程新董事会的组建与决议———吴志祥告诉记者，他已经打算将现付酒店业务接入携程，但新董事会同意与否尚不可知。“双程的博弈，才刚刚开始。”杨彦锋表示。

无论怎样，三个月前大规模价格战的压力烟消云散，与主要对手建立资本血脉的同程，开始腾出手来做谋划已久的事情。在景区票务在线分销领域，众多企业因此突然感觉到心无旁骛的同程变得“杀气腾腾”。

在5月8日的发布会上，同程发布其自主研发的智慧票房：这是一套景区门票终端售、取票系统。吴志祥表示，该系统是为了缓解游客在线订票后现场取票长时间排队的问题，并且节约了景区的运营成本。据了解，智慧票房系统的签约景区已经超过2000家，全国的5A景区有近一半已经或计划接入该系统。

值得一提的是，所有门票的分销商缴纳“过路费”后，就可以接入“智慧票房”。某种程度上，同程是在为信息化程度参差不齐的景区群体搭建一种基础设施类的开放平台；同时因为实时结算等特性，算是“搅和”了中票盟等门票批发平台的生意。

“有做票务的老总告诉我，他现在已经和吴志祥无话可说了，因为他做了我的生意。”一位接近同程的业内人士说道。

旅游业的“嘀嘀打车”？

会上发布的“1元门票”促销活动，也引起了观察者的注意。除了有进一步挤压同行利润的价格战倾向之外，更重要的是这一活动的背后有着腾讯的影子。

同程旅游COO吴剑表示，投入1亿元的“1元门票”特惠活动每周都会有，不限量、不秒杀，将成为同程的一项常规产品。在此次发布会上，有来自全国的近200个知名旅游景区现场与同程签订了“1元门票”活动合作协议。值得注意的是，只有通过微信支付消费者才能享受1元的特惠。

“这次活动是三方出力。景区会出力，因为他得到更多宣传；同程旅游会出力，因为提升了我们用户的市场占有率；微信也会出力，因为这拓展了微信的新用户。”吴志祥告诉记者，此次营销的成本之于同程并无压力。

4月，同程机票预订服务正式入驻微信。虽然目前该机票服务仅在广州、深圳两地上线，但吴志祥透露其业绩可期：“每周的增长大概接近50%。”———这或多或少推进了同程与腾讯在“1元门票”上的合作。

也许作为微信支付的又一消费场景，腾讯对同程的支持力度还将加大：据腾讯副总裁彭志坚透露，在腾讯投资的两百多家公司中，马化腾亲自关心的项目不超过五个———同程即是其中的一个。同程此时的角色，类似于前段时间风靡全国的补贴大战中的“嘀嘀打车”，而旅游业与之叫板的“快的打车”还未出现。

值得注意的是，携程与腾讯之间的暧昧关系，在吴志祥的描述中有了进一步的确认：据其透露，此前携程收购同程的是增发股份。“腾讯不同意的话携程投不进来。所以第一他知道，第二他同意。”吴志祥说道，尽管他否认腾讯在此次投资中起到了推手作用，但腾讯与携程达成某种协议的可能性，愈发清晰。

左右逢源的同程，最终将在在线旅游业翻出多大水花？这已经成了一个越来越有趣的问题。