飞之殇

飞之殇

25天，239个生命，全世界的目光如此不约而同地望向同一个视野，太空。

失联，一个陌生的用语，第一次如此密集地塞满世界的每一个角落。

从一百多年前人类的飞行梦得以实现，“空难”，这个作为梦想无法回避的隐痛，成了人类飞行史上无法忽略的词汇、掩饰不住的伤口。随着时代的进步与科技的迅猛发展，如今飞机已经位列最安全的交通工具，却依然每年都有大大小小的飞行事故与灾难，隐藏于人类每一次看似平常的告别之中。这不能不让人哀伤与恐慌，好在其极低的概率，慰藉着人类的理性，飞机出行，依然成为很多人的首选。而今天，从失联这样一个生僻的词汇开始，一个全新的关乎飞行的视域，忽然呈现在整个世界面前，无论人类的反应多么惊诧、无助，多么措手不及。

被引入太空的，

还有人类的目光与心灵

人类自古以来就梦想着能像鸟一样在太空中飞翔，2000多年前中国人发明了风筝，美国莱特兄弟，在当时大多数人认为飞机依靠自身动力的飞行完全不可能的情况下，依然坚持自己的梦想，从1900年至1902年，兄弟俩共进行了1000多次滑翔试飞，终于在1903年制造出了第一架依靠自身动力进行载人飞行的飞机“飞行者”1号，并于同年，他们创办了“莱特飞机公司”，为人类步入太空，迈出了颠覆性的一步，为世界的飞机发展史做出了卓绝的贡献，成为人类飞机发展历史上的里程碑。

千万年来只存在于人们想象之中的茫茫宇宙，因为飞机的诞生，人类的理想终于抵达想象之外的真实空间，人类对宇宙的探索与思考，也因此得以全新解构。

飞天，飞机，被引入太空的，还有人类的目光与心灵。

残酷的考验造就了

顶级的飞机公司

1909年，莱特飞机公司的飞机还只是单台发动机，存在着飞行安全上的威胁，到了1913年，莱特兄弟已经驾驶他们制造的双发动机飞机，进行首次持续的、有动力的、可操纵的双发动双人飞行。1947年10月14日，在美国加利福尼亚州的桑格菲尔地区，贝尔公司试飞能冲破音障的飞机。自上世纪20年代飞机开始载运乘客，近百年以来，世界上相继出现了一些大型运输机和超音速运输机，以及航空航天飞机。

这些所承载的更多是人类的智慧，从技术到制造，无不呈现出超现实的神奇速度与力量。

从航空运输到军事领域，从地质勘查到科学探索，今天的飞机已经深刻地改变和影响着人类的生活。飞机制造从零件加工到装配也不同于一般机器制造的特点，因此飞机制造业所面对的，一直都是残酷的考验，或者说也正因为如此，才造就了一些世界上顶级的飞机公司。美国的通用动力公司、波音公司、麦道公司（现在属于波音公司）、贝尔直升机公司、加拿大庞巴迪公司、巴西航空公司、瑞典萨伯公司、俄罗斯联合飞机制造公司等。其中总部位于芝加哥的波音公司，是世界上最大的民用与军用飞机制造商，堪称全球航空航天业的领袖，波音公司是美国国家航空航天局的主要服务提供商，运营着航天飞机和国际空间站。我们发现，人类飞机行业的发展，已经接近一种加速度的状态。也同时意味着，我们向更深更远的外太空的探索速度，将越来越迅疾了。

MH370能否

以神话的方式安然回归

上世纪航空运输就开设了定期航班运送旅客和邮件，而今，人类仍在向更远的宇宙外太空计划并实施着更深入地探索。自第一颗人造卫星成功发射至今的半个多世纪里，人类对太空的探索已取得了飞速发展。从人造卫星的应用到星际探索，从月球探险到火星、土星勘探计划再到彗星“深度撞击”。今天世界各国共进行了航天发射4000多次，把5500多个各类航天器送入太空，目前，仍在轨道上或宇宙中运行的航天器大约有1300多个。迄今为止，人类已经研制成功了载人飞船、空间站、航天飞机等三种不同的载人航天器，将500多人送入太空，有12人登上月球，并已开始建造永久性载人空间站。

航班失联，仰望苍穹，此刻，我们多么希望奇迹出现，期望那几百个鲜活的生命奇迹般生还。

此刻，人们，尤其忍受失联之痛的每一个人是这样的无助与哀伤，这样地深刻感受彻骨之痛。

然而，25天过去了，除了纷纭诡谲、扑朔迷离的铺天消息，烟尘般消散之后，留给大家的，只剩下越来越刻骨的焦虑。

那239位亲人，还能否以神话的方式，安然回归？！

仰望苍穹，因为一个词汇，因为一些迷路的生命，时间与空间忽然变得恍惚，当我们不能确保那些告别我们，深入太空的亲人如约归来，甚至连任何消息都不可能得到，那么我们对宇宙太空的探索，真的还如从前一样满含意义与力量吗？更令人不得不为之惶惑的是，以人类今天对太空探索的无尽梦想与速度，会不会有一天，人类的生命忽然就消失于自己的梦想之中，犹如消失于茫茫宇宙，无有音讯，永不复返。

人类对天空、对宇宙的向往从未停止，马航事件会不会伤及人类飞天的翅膀和梦想？

可以肯定的是，这，也不会阻挡人类向更深更远的外太空进发的脚步和速度。