英菲尼迪：宝马“班底”勇敢“释”爱

英菲尼迪：宝马“班底”勇敢“释”爱

新年伊始，英菲尼迪在北京国家体育馆举行“启释录”———英菲尼迪万人盛典，张靓颖、李宇春及国际歌星凯蒂·佩里应邀出席当晚盛典。盛典背后是一串可观的数字，英菲尼迪公布了2013年在中国市场的销量为17108台，同比劲增54%，12月单月销量达2175台，同比增长132%，刷新了2013年度单月销量新纪录。

英菲尼迪品牌创立已有25年历史，在华发展也有6个年头，可是为何直到2013年中国消费者才正式接受了这个豪华车新贵。

原华晨宝马副总裁戴雷在其生日当天接任了英菲尼迪总经理一职，销售总监何阔、市场营销及公关总监刘旭等高管，也是华晨宝马的旧部。这也似乎注定了英菲尼迪接下来的发展模式与宝马脱不了干系。

此次的万人盛典，英菲尼迪中国提出了“敢-爱”的品牌概念。“敢代表果敢、挑战、行动；爱，就是亲情、人性。所以这两个字在一起，可以说是‘敢于行，爱于心’。”戴雷介绍其品牌的主题。

此举不得不让人联想到此前宝马在华推出的“宝马之悦”的品牌概念，同时也体现出英菲尼迪在华差异化的发展路线，目标人群投向了年轻高端消费者。之前，在品牌推广上，英菲尼迪也是有远见地植入了亲子节目《爸爸去哪儿》。

戴雷认为，品牌的差异化也是一种优势。数据证明，随着《爸爸去哪儿》登顶全国收视冠军，车型JX的销量也屡创新高，8月至12月累计销量达到去年前七个月销量总和的近3倍。同时，英菲尼迪优化库存，使整体库存量达到同行业的健康水平，经销商从2013年下半年恢复盈利。

就对未来的发展，戴雷指出今年销售网络将拓展至80家，将覆盖一些没有英菲尼迪经销商的三、四线城市。并且英菲尼迪将推出六款全新产品，在未来几年继续保持这样的扩大速度。与此同时，英菲尼迪Q50和QX50的国产车型将于第四季度正式上市。

虽然目前英菲尼迪只占中国豪华车1%的份额，但是戴雷把眼光投向了ABB的第一阵营，指出2014年也将是其全面发力的一年。新的一年，新车的引进进程与国产化销售渠道谜团等话题依然是饶有看点。