寻找无竞争领域:保持领先的秘诀

寻找无竞争领域:保持领先的秘诀

交通建设作为基础设施的重头戏，是经济社会发展的“先行官”。一个地区的基础设施完善度，往往是该地区经济长期稳定发展能力的衡量指标。因此在经济学家的眼中，基础设施建设具有“乘数效应”，投资基建则能带来几倍于投资额的社会总需求和国民收入。

根据国民经济“十二五”发展预期，“十二五”期间，我国GDP将年均增长7％，城市化率将从47.5％提高到51.5％，外贸进出口将保持8％左右的年均增长速度，交通客货运输需求将保持持续增长态势。预计到“十二五”末，公路客货运量分别达到400亿人、300亿吨。沿海港口货物吞吐量达到78亿吨。内河货运量达到38.5亿吨。民航客货运量分别达到4.5亿人、900万吨。邮政行业业务总量在2010年的基础上翻一番，达到2620亿元。此外，国土开发、民生改善、社会稳定、国家安全等方面，对交通运输保障提出了更高的要求。因此，按照《交通运输“十二五”发展规划》，整个“十二五”期间，我国都将继续加强交通运输基础设施建设，保持适度规模，优化交通运输结构，推进综合运输体系建设，增强交通运输保障能力。这对集市政、公路、桥梁、钢桥面沥青混凝土铺装、公路养护、园林绿化、污水泵站工程及地铁轨道施工、沥青及水泥混凝土的加工和销售业务于一体的大型国有控股施工企业———滨海路桥来说，无疑是一个好消息。他们已经做好了加大市场开发力度、深度和广度的思想准备，深化“全员开发”理念，力争与各方建立长期的战略合作关系，进军占领钢桥面铺装分包市场，巩固公司在钢桥面铺装领域中的地位。

对任何一个企业来说，即使在一个领域，在一段时期内可能有许多优势，但在竞争日益激烈、经济全球化趋势不断加快的今天，很快原有的优势都会不复存在，要保持持续的领先，唯有不断地打造新优势，创造新差别，创造与众不同的竞争力。

滨海路桥正是在这样一条不断寻找差异化，挺进无竞争领域的路上奋力前行。