南车浦镇：创造城市轨道交通新梦想

南车浦镇：创造城市轨道交通新梦想

在行业巨头凭借技术和资本优势纷纷抢占市场的形势下，中国南车旗下南京浦镇车辆有限公司依托自主科技创新驱动企业跨越式发展。

在短短6年时间里，南车浦镇实现了超过4倍的增长，从一个2006年销售收入不到20亿元迅速蝶变为2012年销售收入突破80亿元的行业标杆性企业，并不断成长为一家具有强竞争力的主流轨道交通装备制造企业。

1908年建厂至今，已过百年厂龄的南车浦镇今天已经成为一个占地2000余亩、亚洲第一，集城际动车组列车、城市轨道车辆、铁路高档客车以及重大核心部件为一体的大型装备制造企业，并成为中国铁道装备制造业骨干企业和中国城市轨道车辆龙头企业，正在向南京百亿企业目标冲刺。

南车浦镇在朝世界主流装备制造企业前进过程中的每一次跨越，无不得益于其自主科技创新的突破。南车浦镇秉承“科技先导”的发展战略，不断巩固核心技术优势。在自主科技创新的驱动下，公司的一大批具有国内先进水平的高端新产品，成为引领中国装备制造业的一支生力军。

2009年自主网络控制技术取得重大突破，打破长期由国外公司垄断的局面。通过和庞巴迪、阿尔斯通公司合作，制造出国际一流的AM96构架，实现CL242转向架技术引进，并自主研发了PW5000和PW5100地铁转向架和城际动车转向架。成立了制动机设备有限公司，与日本NSTBK合作，掌握了从200km/h到500km/h制动机制造技术，广泛配套于高铁、大铁路和城轨。同时，公司建立了不锈钢车体生产线，生产出香港不锈钢轻轨车、印度孟买地铁等，为公司产品全方位覆盖城轨市场奠定了坚实基础。公司在研制A型地铁列车基础上，又自主研发B型地铁列车。2011年在宽轨和轻轨车研制中取得成功，格鲁吉亚宽轨电动车组于7月起运独联体地区。

中国南车浦镇公司始终将产品技术的前瞻性与市场应用紧密结合，一方面寻求核心技术的突破，抢占行业技术制高点，通过产品的不断提升，适应和满足消费需求的升级；另一方面，在科研过程中确立明确的市场导向，紧紧“盯”住市场，从消费需求趋势中发现和把握未来需求，贴近市场开发差异化特色产品，从而有效避免片面追求技术和速度而脱离实际应用需求的创新。

低地板有轨电车在中国拥有巨大的市场潜力，目前已有十多座中国城市开始规划发展100%低地板现代有轨电车项目。以庞巴迪技术中心作为标尺，中国南车浦镇公司重点瞄准低地板有轨电车发起技术攻坚。针对关键技术问题，进行了一系列自主研发，并取得了成功。

2012年，公司率先成为国内拥有100%低地板技术的车辆制造企业。在中国进行的首个100%低地板现代有轨电车公开招标项目中，中国南车浦镇公司获得为苏州市制造18辆100%低地板有轨电车销售合同，这也是公司与庞巴迪建立新的合作伙伴关系之后获得的第一份订单，同时签订了南京河西、麒麟两个低地板有轨电车项目并以BT商业模式获得项目总包，实现了有轨电车由有接触网向采用超级电容无接触网的突破。