宝马“复制”可持续发展

宝马“复制”可持续发展

日前，由宝马主办的“聚能量，开启责任之路———BMW可持续发展与企业社会责任论坛”上，国务院参事、中科院可持续发展战略组组长、首席科学家牛文元指出：“充分认识绿色产业的创新与提升，是新一轮经济周期突破‘增长瓶颈’的整体构想，是最大程度获取可持续能力、提升企业竞争力以应对全球挑战的全新战略目标。”

截至今年，宝马集团已连续第八年被道琼斯可持续发展指数（DJSI）评为全球最具可持续性的汽车生产商，也是唯一一家连续14年保持每年上榜的汽车企业。

一个细节可以看出宝马对于企业社会责任，可持续发展的重视程度。论坛当天，华晨宝马总裁兼首席执行官康思远以及负责公关的副总裁孙玮均全程参与。

其中，孙玮在发言中强调宝马全价值链的可持续发展。刚刚举办10周年庆典的华晨宝马，其在华的标志性建筑即为位于沈阳的铁西工厂。

在经验分享环节，孙玮认为制造业的污染很大程度上来自工厂。铁西工厂的冲压车间全部采用自然通风并应用废热回收技术，全年可节电约5.7亿度，全新的喷漆生产概念这个喷漆车间可以节水60%，节能65%，减排70%，是中国汽车业乃至全球最环保的喷漆生产线。

同时，她强调铁西工厂的主厂房采用单顶式设计，办公和生产厂房的空调均采用地下水循环制冷，这些建筑特色和技术可节省电能25%，节省供暖能源50%，整个厂房二氧化碳排放降低32%，节水10%。

实际上，宝马是最早系统性的开展企业社会责任项目的汽车厂家之一，其早于2007年就启动了宝马中国企业社会贡献系列活动，并于2013年提出企业公民战略。

汽车专家钟师直言，虽然宝马在可持续发展方面的经验并非无法复制，但其他企业效仿的先决条件是产品热销，“如果一个企业的主体经营表现不佳，即便短期依靠捐款等方式博得眼球，却不具备持续性，同样缺乏战略思维。”