可仿照“阶梯电价”规划铁路票价

可仿照“阶梯电价”规划铁路票价

中国铁路实行政企分开，为推动铁路建设和运营健康可持续发展提供了新机制。把政府、企业职能分开，这是很好的改革设想。改革是人心所向，铁路改革一直缺乏的是决心，这次终于下定了决心，还要加大力度落到实处。改革后，政企分开，运作效率将得到提高。国家将继续支持铁路建设，加快推进铁路投融资体制改革和运价改革，建立健全规范的公益性线路和运输补贴机制，继续深化铁路企业改革。方案给了一个整体的规划，具体细节还要探索。譬如，政府和企业具体分管的哪些方面，彼此权责如何平衡？如何保证有效监管？怎么改革票价，既与企业经营效益挂钩，又能保证铁路原有的公益性不变？在运作考核上，如何划分公益性与经营性部分？铁道部原有债务归谁负责？票价部分，哪部分是公益性的，哪部分是经营性的，如何区分？政府要补贴多少？都是细化方案里要涉及的问题。建议，可以仿照“阶梯电价”的方法来规划铁路票价。