运20成功试飞专家认为将拉动相关产业发展

运20成功试飞

1月26日14时，中国运20大型运输机在陕西阎良基地首次腾空而起，历经60余分钟空中飞行后，安全降落地面，圆满完成首飞任务。

运20代号“鲲鹏”，是我国依靠自己的力量研制的一种大型、多用途运输机，由中国中航工业西飞集团主要研制，该机能跻身全球十大运力最强运输机之列。

据国防部网站消息，运20飞机是中国依靠自己的力量研制的一种大型、多用途运输机，可在复杂气象条件执行各种物资和人员的长距离航空运输任务。运20大型运输机的首飞成功，对于推进中国经济和国防现代化建设，应对抢险救灾、人道主义援助等紧急情况，具有重要意义。该型飞机首飞后将按计划继续开展相关试验和试飞工作。

军事问题专家陈虎曾指出，国产大运的现身，意味着中国空军向战略空军层次迈出了坚实的一步。同时，大运的首飞，意味着中国将向世界产业分工的上游产业迈出坚实一步。航空领域，作为目前世界附加值最高的产业之一，处在国际产业分工的上游。大飞机研发的成功，预示着中国在国际产业分工当中，真正开始走向上游产业。

大型运输机的军事意义和民用意义都极大。尽管大运特指军用大型运输机，但它依然属于通常所说的大飞机范畴。在军用大型运输机技术领域取得突破的话，将在很大程度上推动整个大飞机产业的发展。

中国民航大学航空运输经济研究所所长李晓津接受《中国企业报》记者采访时表示，相对国际而言，中国飞机制造业一直处于相对滞后的阶段，与民航大国地位不相称，而且也对产业未来发展有影响，运20试飞成功显然对提升产业实力都有着重要意义。运20成功试飞对产业内部影响重大，可以拉动国内相关产业发展，特别是核心技术，军用技术一段时间后会扩展到民用上，大飞机的发展也可以为相关产业提供技术支撑。

在李晓津看来，试飞成功则很大程度上鼓励企业在这条路上继续走下去，证明了中国企业无论是在管理体制、管理机制，还是在技术储备上都已经达到比较高的水准。同时，可以争取更多的资源，为发展奠定更好的基础。