一汽锡柴联手西沃抢占高端客车市场

高端源自实力携手共担责任一汽锡柴联手西沃抢占高端客车市场

随着中国经济水平、社会条件的提高，人们对客车质量及客车档次的要求意识逐渐增加。国内以生产中档客车为主的主流客车厂家纷纷建成了高端客车生产线，都希望在高端客车市场上有所作为。记者在日前举办的西安西沃客车有限公司与一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂联合举办以“辉映·璧合”为主题的“西沃锡柴高端客车高端动力巅峰论坛”上获悉，为中国高端客车与高端动力赶上难得的发展机遇期，西安西沃与一汽锡柴强强联合、共同谋求发展，具有十分重要的现实意义。

双雄比肩高端源自实力

1994年4月18日成立的西沃公司是由中国航空工业骨干企业西安飞机工业（集团）有限责任公司与世界著名客车制造厂商瑞典沃尔沃客车公司共同投资建立,是中国国内首家生产豪华旅游客车及高档城市间客车的中外合资企业。

据记者了解，自成立之日起，西沃一直致力于沃尔沃高端客车产品在国内的生产，品质、安全、环保这个核心价值理念已经融入到几百位西沃员工的血液里，西沃一直坚持执行最严格的客车制造标准。由于西沃公司与西飞的特殊渊源，西沃生产线上的工人都是从飞机生产线上选拔出来的，他们将制造飞机的精神同来源于世界上最优秀的客车制造商的文化相融合，打造高标准客车已经成为了基本的工作内容。

一汽锡柴是中国第一汽车集团公司下属全资企业，具备年产60万台柴油机和15000辆改装车的能力。

一汽锡柴厂长钱恒荣引以为傲的是一汽锡柴拥有国内领先的自主研发能力，依托一汽技术中心优势，一汽锡柴形成了开放合作的自主研发模式，是中国最早掌握和应用四气门技术、顶置凸轮轴技术、电控技术、内置EGR技术、两级增压技术、发动机制动技术等发动机核心和关键技术的企业。

钱恒荣强调了一汽锡柴的三大核心优势：

一是高效的研发优势。通过与奥地利AVL等国际知名设计公司合作，工厂的开发模式、开发流程、开发手段和开发队伍全面与国际接轨，形成科学高效和持续自主的研发能力，建立了节能环保、电子智能、安全舒适、可靠耐久、材料工艺五大技术平台。

二是产品的品质优势。主要体现在三个领先，其一是产品的技术领先，在发动机制动、节油、后处理、智能化控制等十大核心技术上处于国内领先水平。其二是质保体系的领先，在国内率先通过了ISO9001，ISO/TS16949，国军标的体系认证，确保了生产一致性。其三是制造手段领先，近年来工厂共投入技改资金30多亿元，形成了以“柔性生产、信息集成、在线检测、敏捷制造”为特征的核心制造能力，装备达到国际先进水平。

三是管理的体系优势。工厂围绕市场这个中心，构建了由新品、产品、商品三品流构成的运行系统，由计划、质量和管理构成的控制系统，工厂实行“战略管理、综合管理和实施管理”的三级管理模式。通过“条管”和“块包”的方式，推行“层面化管理、目标化推进、项目化实施”的运作模式，市场的反应速度行业领先。

“我们目前正在着力打造‘民族品牌高端动力’，这样一个品牌的树立，不是光靠广告就能吹出来的，我们有一汽锡柴引以为傲的技术作引领、强大的实力作保障和广阔的市场作支撑。”钱恒荣颇为自信地说。

辉映璧合携手共筑双赢

西沃公司总裁梁超军则从一汽锡柴奥威产品的高端形象、高端性能以及一汽锡柴服务网络对西沃的贡献入手，阐述了一汽锡柴对西安西沃的贡献与价值。

梁超军认为，一汽锡柴具有国内领先的自主研发能力，依托一汽技术中心优势，形成了开放合作的自主研发模式，建成了产品开发流程和标准体系、产品开发过程管理体系等自主研发“五大体系”，搭建了节能环保技术、电子智能技术等自主研发“五大技术平台”，是柴油机行业唯一同时掌握VCU、GPS、EGR、发动机制动等多项关键核心技术的行业领袖，这些都是锡柴吸引西沃的重要因素。

钱恒荣指出，西沃是高端客车的品牌，它对锡柴奥威产品在客车领域品牌影响力的提升，提供了很好的载体，具有促进和带动作用。从2008年西沃客车锡柴机进入海南（大富豪）客运市场以后，锡柴奥威发动机开始声名鹊起，奠定了在高端客运市场的动力地位；与西安西沃的战略合作无疑对锡柴的高端动力形象又是一次意义深远的促进。

钱恒荣认为，如今西沃为更好地适应和开拓国内市场，强化了中方的经营管理，对企业的发展进行了重新定位，通过双方的精诚合作，双方得以更好地把握好高端客车的发展方向，更好地叠加西沃客车和锡柴奥威品牌的影响力，共同提升产品形象，打造高端自主品牌，树立强强联手的合作典范。