10年缔造“玉柴速度”传奇

从“中国制造”到“中国创造”10年缔造“玉柴速度”传奇

广西玉柴机器集团重机装试车间组装线上，源源不断的新发动机下线

纵观科学发展观提出的十年，是极其不平凡的十年，这种不平凡不仅体现在中国的十年辉煌中，也体现在国内发动机龙头企业———玉柴的十年飞速发展中。

2002年，中国企业500强榜单首次出炉，玉柴机器股份有限公司参评中国企业500强，获排名第461位，当年中国企业500强的入围门槛是上一年营业收入20亿元以上；2011年，中国企业500强入围门槛提高至141.99亿元，玉柴集团排名第215位，比第一次进入中国500强时前进了246位，产值超400亿元。作为广西的龙头企业，在“富民强桂”政策的支持下，玉柴用10年的时间，创新管理方式，提升科研水平，缔造了一个又一个让行业惊叹的“玉柴速度”。

借助改革契机推进现代企业制度建设

作为一家独立发动机生产企业，玉柴集团地处广西玉林市，没有区位优势，没有汽车大集团作为“靠山”，没有享受国家优惠政策，如何适应市场经济的发展要求，提高生产效率，激发企业新的发展活力？在不断探索中，玉柴抓住了国企改革的重要契机，在企业文化、人才构建、优化产业布局等方面不断革新，成功推进了现代企业制度建设。

从多年前不断出现于报刊和电视荧屏的“玉柴机器，王牌动力”的广告词，到2006年“绿色发展，和谐共赢”的发展理念的提出宣传，玉柴的知名度在扩大，玉柴的经营战略和理念在递进发展。玉柴提出“搞好企业，不仅仅是为企业、员工、股东，还要考虑社会效益，考虑国家需要，考虑公众需要”，“玉柴集团所有的产品一定要对整个环境保护，把全社会的环保事业当做玉柴的责任、利益。玉柴新的经营理念要让供应方、间接用户、直接用户、社会效益等共赢”。2012年，玉柴的品牌价值上升为121.65亿元，荣登排行榜第106位，相比2006年增长了74.83亿元。

企业是船，人才是帆。在玉柴股份公司的厂门口，金灿灿的“广西柴油动力人才小高地”牌匾格外引人注目。近年来，在“强储备、调结构”的人才总策略的指引下，玉柴逐年提升高学历、高技能水平人才的人数和所占比例。玉柴员工从十年前的几千人迅速发展到现在的两万多人，其中内燃机、机械、船机、管理、财务、人力、法律等高精尖技术、管理人才大幅增长。翻开历史的记录本，可以看到，玉柴员工的学历结构有了极大的变化：对比2006年和2011年，硕士及以上的学历增长了0.75%，本科学历比例增长了5.43%，大专学历员工比例已上升至24.09%。

偏居一隅的玉柴为何会吸引如此多得英才齐聚？完善的留人机制给了无数探索者答案。通过与湖南大学、中山大学、华中科技大学等高校联合举办各种硕士班，为员工学历提升提供培训；注重“请进来、送出去”，聘请国内外知名专家来玉柴做讲座，或派遣专业技术人才赴发达国家进行学习；通过建立共通的人才交流平台，采用竞聘等方式，为员工提供了多层晋升通道；建立有重点、分层级的薪酬制度，玉柴人员流失率却一直控制在2%以下，远低于同行业水平。截至2011年，玉柴集团员工培训人数和培训总课时在短短5年内，翻了两番多。

其实，早在2006年前，玉柴除成功运作股份公司实现改制外，在资本市场上几乎没什么作为，融资手段十分单一，大部分子公司技改投入少，生产设备落后，发展后劲严重不足。为了改变这种局面，近几年来，玉柴进一步加大资本市场运作和项目投资力度，实施了近20个重大技改投资项目建设，总投资额近100亿元，从而提升了装备水平，突破了产能瓶颈。按照“立足广西、布局全国、谋划全球”的发展构想，玉柴打造了发动机产品链和工程机械产品链“两条产品链”的优势，构筑了发动机、工程机械、物流汽贸、零部件、能源化工、专用汽车等六大优质板块，实现了由广西拓展至10个省的产业布局。资源的整合，给茁壮成长的玉柴增添了新的发展生机。

凭靠科技优势全面进入工程机械领域

从诞生国内第一台满足国Ⅲ、Ⅳ、国Ⅴ排放标准的发动机，到满足中国首台满足欧VI排放法规车用柴油机YC6L-60在玉柴诞生，玉柴不断给行业带来惊喜，引领发动机行业由中国制造一步步走向中国创造，从中国第一走向世界领先。

“其实，玉柴的每一次进步，都是自主创新的结果。”广西玉柴机器集团有限公司董事局主席晏平于是说。从依靠6105QC一枝独秀造就辉煌到“十一五”期间各型号发动机遍地开花，玉柴在创新路上永远比别人走得早、走得多。

目前，玉柴发动机产品已从2005年的5大类13大系列拓展为包括车用、船用、工程机械用、农业机械用、发电设备用等7大类27大系列2000多个品种的微轻、轻、中、重型多缸柴油机，功率覆盖6—25000KW，形成国内最丰富、最完整的柴油发动机谱系。

目前，玉柴已经创造了在排放、燃烧、节能降耗等科技领域的领先优势，掌握了混合动力总成、燃气发动机总成、电喷系统等国内领先、比肩国际的核心研发制造技术；先后承担了重型商用车柴油机技术开发、大型公交用CNG发动机开发、轿车柴油发动机开发技术、客车混合动力专用柴油机研发等7项国家“863”课题，参与29项国家行业标准制定，有力推动了国内柴油发动机排放的全面升级，成为国内发动机行业当之无愧的领头羊。

在工程机械板块，玉柴素以中小挖闻名于世。近年来，玉柴完成了大挖、旋挖等新产品研发，丰富了挖掘机产品型谱，产品开发向大型挖掘机成功进军，液压挖掘机已拥有50多个系列144个品种组合，产品体系覆盖了液压挖掘机、旋挖钻机、高空液压拆除机等九大类工程机械产品。2010年10月，玉柴重工在庆祝第50000台挖掘机下线的同时，推出了12款新产品，其中部分新产品填补了国内空白，有9款填补了广西的空白。2011年10月18日，玉柴重工携邦立等旗下子公司参展第十一届中国(北京)国际工程机械展览和技术交流会，并发布了24款新产品，在展会现场掀起了一场“玉柴旋风”。改变了玉柴以往以中小挖产品为主的格局，标志着玉柴开始全面进入工程机械领域。

企业核心竞争力的增强，得益于大批专利技术的应用。近年来，玉柴的专利申请量迅速上升。“十一五”期间，玉柴集团专利申请量达1000多件，授权量约700件，专利的申请量连续五年位居广西企业第一位。

过去的十年，是玉柴的辉煌十年：经营产值从不足百亿元跨过了400亿元大关；产品链从单一的发动机发展到“两条产品链，多个产业群”的“玉柴体”；销售与服务网络体系从广西走向全国，从全国走向世界。未来，玉柴将秉持精益利剑，继续以开拓创新的精神，朝着“千亿玉柴”的目标从容迈进。