“飞鲨之父”罗阳：生命坐标的前后八天

“飞鲨之父”罗阳：生命坐标的前后八天

整个中国见证了罗阳的最后时光。

当中国人通过电视直播同步目睹舰载机歼-15完美升空，辽宁舰上的罗阳却正在步入生命的倒计时；当公众用“航母Style”表达内心欢呼，缔造奇迹的航母功臣却已猝然离世。

被誉为空中“飞鲨”的歼-15胜利起降，而“飞鲨之父”永不归航。

这是属于中国的悲伤时刻。

永恒的八天

11月25日上午9时许，返航的辽宁舰是在喜庆的乐曲声中靠岸的。

这理应是个轻松、欢乐的日子。

罗阳带着淡淡微笑走下辽宁舰。在热烈欢迎的人群中，憔悴的罗阳已经无力去拥抱迎接他的同事。没人知道生命最后一刻罗阳所承受的痛苦，但同时也无人能够完全体会这份事业带给他的幸福。

在熟悉罗阳的人们看来，这位歼-15研制现场行政总指挥、中航工业沈阳飞机工业(集团)有限公司董事长、总经理除了有些疲惫，似乎并无特别。那一刻的罗阳究竟在承受怎样的痛苦，无人知晓。更没人能想到，仅仅在3个多小时之后，眼前这个活生生的“罗总”便永远告别了世界。

从离舰上岸到登车离去，短短的一段视频成为罗阳存于世间的最后一幕。

罗阳的最后时光永远留在了辽宁舰上，留给了那一汪碧海晴天。

11月18日至11月25日，这是罗阳最后的八天，也是永恒的八天。

时间回到11月17日晚，罗阳从外地回到沈阳，连家都没回，便连夜赶到海军试验基地。18日7点多，罗阳登上辽宁舰。

那个早晨的海面必定是充满波澜的，因为那是一个激动的日子。对于罗阳和他的同事们来说，一直为之奋斗的目标正开始倒计时，但谁也不曾想到，这位51岁航空人的生命倒计时也已悄然启动。

在航母上，罗阳更忙了，更累了。“从事航空特别是和国家重任相关的舰载机项目，要承担的工作压力是常人无法想象的。”中航工业副总经理李方勇说。

作为总指挥，罗阳承受着生理和心理的双重压力：作为歼-15的生产者，在一旁观看、记录着舰可以说是“提心吊胆”；而歼-15起飞时巨大的轰鸣声，震得人心脏难以承受，罗阳坚持记录了每批架次起降，也没有放过任何一批次飞机的触舰、复飞等动作，而他观看点离飞机最近距离不超过20米。

11月24日，舰载机歼-15成功起降，开创历史，举国欢呼。

那天，罗阳才顾得上跟家人通电话。这是他在辽宁舰上的第六天，却是他离开家的第17天。

“自己整个的任务都已经完成了，非常欣慰。”罗阳在电话里对妻子王希利说。

电话另一头高兴的妻子，并不知道这是她与丈夫的最后一次通话。

按计划，第二天，罗阳将返航回家。

11月25日，在登上辽宁舰后的第八天，罗阳踏上了久违的陆地。在并不遥远的沈阳，罗阳的家人正在等候着他的归来。

当人们用迎接英雄般的热情庆祝航母返航，那个等候罗阳的家却永远失去了一位丈夫、儿子和父亲。

最后的告别

“要克服很多困难，会感觉到一定的压力，但是在全力以赴去工作，去克服、去解决它的时候，有时候就会把它忘掉。”这是罗阳生前所说的话。

11月25日夜，当罗阳的遗体即将被送入殡仪馆前的一刻，妻子王希利扑到丈夫身边，喃喃说着：“我知道，这些天，你太累了……”

在场的人都泪流满面。

就在一天前，王希利还在电话里听到罗阳高兴地告诉她试飞成功的好消息，她感到丈夫如释重负，这也意味着她和孩子期待已久的家庭团聚就要来到了———然而一天之后，物是人非。

“罗总走时好好走的，回来却是躺着回来的……”中航工业沈飞集团办公室工作人员任仲凯一说就哽咽。

“罗阳是累倒的！”中航工业沈阳黎明航空发动机（集团）有限责任公司董事长孟军说。正是长时间超负荷工作和紧张忙碌的工作状态，将罗阳推至生命的极限。

中航工业沈阳所党委书记褚晓文回忆，他曾劝罗阳多休息，而罗阳的回答是：“前面耽误的活儿太多了，得赶回来。”

“从上航母前一周到最后牺牲，罗阳的行程紧张，非常劳累。”褚晓文说，“他非常疲惫，要知道，除了歼-15，罗阳还承担着多个重点型号的任务。”

在罗阳生命的最后时刻，生前亲密搭档———中航工业沈飞集团党委书记、副董事长谢根华陪伴左右，他曾相信可以将战友从死神手中救回来。（下转第七版）