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2012年10月30日 星期    返回版面目录

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一周国企网络舆情(2012年10月22日—10月28日)

来源:中国企业报  作者:孟书强

一周国企网络舆情(2012年10月22日—10月28日)

网友热议《国务院关于国有企业改革与发展工作情况的报告》

事件概述:受国务院委托,国务院国资委主任王勇24日向十一届全国人大常委会作《国务院关于国有企业改革与发展工作情况的报告》。一、国有企业改革发展基本情况;二、国有企业改革发展存在的问题;三、进一步推进国有企业改革发展的工作思路与措施。报告认为国有企业改革发展取得的显著成效充分证明,公有制与市场经济是可以有效结合的,但他同时指出,国企改革仍处于过程之中,需要进一步解决的体制、机制、结构和历史问题仍然很多。

网络舆情:26日《报告》全文发布后,网友的议论趋于高潮。国企经营资产总额、央企办社会职能机构、国企向社保机构划转股权都是网友关注的焦点议题。开通短短几个月已经拥有超过140万粉丝的人民日报法人微博24日当天转发了王勇主任报告的中提到的“国企改革面临的四大难题”。首创集团总经理刘晓光认为,“国企改革的关键在于坚持市场化道路,以科学监管替代行政式管理。”北京网友“通天牛”提出“人民的期待越来越高,希望改革的步伐要更大更快些”。

点评:党的十六大以来,国有资产管理体制进行了重大改革,国有资本逐步向关系国家安全和国民经济命脉的重要行业和关键领域集中,国有企业经营业绩明显改善,国有企业改革发展取得了很大成效。但国企改革仍处于过程之中,需要进一步解决的体制、机制、结构和历史问题仍然很多,国企改革后的问题并不会比国企改革前少。

标准普尔称国航、首钢等17家主体财务风险“极大”

事件概述:国际三大信用评级机构之一标准普尔25日在京发布《中国100大企业》信用观察报告专辑,报告称中国大企业面临显著财务风险。其中中国国航、中国远洋、河北钢铁、首钢集团、天津泰达投资控股等17家企事业单位被评定为财务风险“极大”。标普认为,从信用实力来看,电信及油气行业在15个行业中竞争地位最强且财务风险最低,钢铁及铝业面临严峻挑战。标普给予金属行业负面评级,预计利润率疲弱将在未来几年继续影响中国钢铁业盈利能力。

网络舆情:广州网友“ZERO若兰”有点吃惊地说:“名单中风险极大的都是国内的‘巨无霸’。”当然,这和标普的评级范围有关,因为这次本身就是100大企业信用观察报告。也有网友对报告的偏见提出了质疑,网友“清补凉”质疑说:“这种话语权式的报告有参考价值吗?”巴克莱银行集团亚洲区副主席暨大中华区主席邱致中则提出:“如属实,对整个中国经济是警钟。政府是这些大国企的大股东兼管理者有何措施?”

点评:所谓“有则改之,无则加勉”,即使报告有不当之处,相关企业也不妨研究研究报告,看看问题出在哪里,当做自己反思的一次机会未尝不可。居安思危,如是也。报告发布后,相关企业并没有对报告进行回应,在舆情应对上,应该说有些“懒”。不管事实如何,第一时间回应,掌握话语主导权还是有必要的。

一汽大众回应年终奖传闻:55个月工资不属实

事件概述:“最新消息显示,一汽-大众2012年的年终奖可能升至40个月工资。这将创下其史上年度奖励最高值……这还不是最终数字,如果加上月度奖,一汽-大众员工2012年收入更让人羡慕。40个月年终奖则意味着至少发55个月的基本工资。”之后,《第一财经日报》就此事采访了一汽-大众内部人士,无论是一汽-大众汽车有限公司还是一汽-大众销售有限公司,公关部负责人均表示,上述消息并不属实。

网络舆情:“我们没有年终奖这一说法,55个月更不知从何而来。”一汽-大众汽车有限公司公关部负责人在接受媒体采访时称,但他承认,公司是会根据经营情况,按月给予一次性奖励,比如发双月薪之类,“这种类似双月薪的奖金今年的确发过。”一位一汽-大众员工在接受采访时坦言,今年5月份之后,几乎每月都会拿到双薪,甚至三倍月薪,奖金多少与当月销量成正比。

点评:在分配改革方案即将出台时,任何一点风吹草动,都会相当引人关注。一汽-大众员工高工资的争议由来已久,难能可贵的是公司能在第一时间接受采访,澄清事实,一线员工的发言也让人更加相信。自媒体时代,坦率公开回应才是最好的“公关”。

九部委酝酿钢铁、汽车、水泥等八大行业重组政策

事件概述:日前有媒体报道,国家发改委、财政部、国资委、证监会等九部委正在酝酿相关政策,着力推进钢铁、汽车、水泥、机械制造、电解铝、稀土、电子信息、医药等八大重点行业兼并重组。国家发改委有关人士称,最近国务院企业兼并重组工作部际协调小组召开成员单位负责人会议,国务院有关负责人表示,今明两年是八大行业重组的关键时期,国务院要求出台具有针对性的政策加快速度推进此项工作。

网络舆情:大企业时代的兼并重组成为相关企业不得不面临的问题。九部委的态度也备受关注。消息传出后,不少专家学者和网友也表达了自己的意见。工信部总工程师朱宏任认为:“当前,我国工业经济结构存在产业集中度不高,企业小而分散,社会化、专业化水平较低等问题。这就造成了资源配置效率不高,重复研发、重复建设等突出问题。进一步推进兼并重组显得相当紧迫。”也有不少网友提醒,各部委制定相关指导原则和规范的时候要进一步加强市场意识,真正让市场起到资源配置作用。

点评:中国正在进入大企业时代,依照市场化原则,进一步推进兼并重组显得相当紧迫。不过从目前来看,跨行业、跨地区、跨所有制的企业兼并仍存在较大难度,因此,在兼并重组的过程中处理好中央、企业、地方各方面关系尤为重要,应当特别注意。

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