江淮和悦新品阻击合资品牌低价攻势

江淮和悦新品阻击合资品牌低价攻势

2012江淮和悦全系发布会现场

2月7日，江淮和悦2012全系列产品“升级限价”行动全国正式启动。和悦双子星在优化提升多达38项产品性能的同时，对打击乘用车终端市场价格虚高和混乱，进一步规范市场报价行为采取了果敢行动。江淮乘用车再次明确和悦2012系列产品官方报价为6.18—8.78万元。通过本次产品优化和升级，和悦成为性价比最高的自主A+车型之一。

专家表示，2012系列和悦的竞争力大幅增强，将有效阻击合资品牌的下压，为树立自主品牌国民车新标准和江淮乘用车制胜2012车市奠定了坚实的基础。

众所周知，刚刚过去的2011年中国车市突然迎来拐点，销量增长大幅回落，合资品牌不断价格下探入侵6—10万元区间，市场竞争日益激烈。面对如此困境，和悦市场表现优良，2011年全年累计销量超8万辆，相比去年同期增长率达25.7%。

产品“升级限价”2012系列和悦以两大车型（和悦三厢、和悦RS），两大动力变速箱（1.5LMT、1.8LMT/1.8LAT），两种内饰（深、浅内饰颜色），两种座椅形式（五座、七座），两个新车色（典雅白、深海蓝）和10个型谱的完善产品入主容量最大的6—9万元家用轿车市场。

作为江淮乘用车战略性车型，和悦凭借其宽大实用的空间、宾法10年最美的外观、强劲省油的动力、360°的3D安全以及五星级的专业底盘等方面的优势，备受消费者喜爱。空间方面，江淮和悦凭借其2710mm的超长轴距，享有“中级车空间之王”的美誉，树立了国民车的新标准。

外观方面，和悦源自业内知名的宾尼法尼亚汽车设计中心，在汲取了全球的最新流行潮流，同时融入吸收了大量中国传统文化元素的造型设计理念，使得和悦看上去既流行时尚又不乏中国文化内涵，初步形成了自主品牌设计语言，得到了消费者的高度认可。

动力方面，和悦系列配有1.5L和1.8L两款发动机，二者在动力性能和燃油经济性方面都十分出色。以1.5L全铝VVT发动机为例，其最大功率可达83KW，最大扭矩为146N·m，在同排量发动机中性能领先，更荣获“中国心”2011年度十佳发动机。面对日益上涨的油价，汽车好开又省油才是王道。该发动机创造性地采用了正时链条传动、电子油门和独立点火等新技术，不但可以有效降低油耗，还能减少有害物质排放，可轻松满足目前最严格的欧5排放标准。实现了优异的动力性能，领先同级的油耗表现和更低的尾气排放。

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1月17日，“2011第七届CCTV中国年度汽车颁奖盛典”在京举行。江淮乘用车旗下主力产品和悦AT凭借全面、均衡的优异性能及在用户中所建立的良好口碑，击败了包括广汽理念、雪佛兰爱唯欧、青年莲花在内的众多强劲对手，一举将“年度紧凑型乘用车”大奖收入囊中。“瑞风Ⅱ和畅杯”2011年十大汽车新闻评选揭晓

1月11日，由新浪汽车主办、江淮汽车协办、全国200多家媒体参与的“瑞风Ⅱ和畅杯”2011年度十大汽车新闻评选揭晓。十大汽车新闻评选目前已成功举办了10届。本次发布会到场的主要嘉宾有：新浪汽车频道主编苏雨农，安徽江淮汽车公司乘用车公司副总经理、乘用车营销公司总经理王朝云，江淮汽车乘用车营销公司副总经理李建华，江淮汽车公司乘用车营销公司总经理助理罗先武及全国主流汽车媒体的代表。