徐工首台交流传动自卸车下线
来源：中国企业报
徐工首台交流传动自卸车下线
9月26日，徐工集团首台DE170电传动自卸车在徐工研究院下线，并参加了10月18日—21日在北京举行的BICES展会。该车采用整体车桥式、后卸式结构，整车长13米、宽7米、高6米，车身自重110吨，载重量达170吨，庞大身躯宛若金刚在世，天神下凡。DE170传动系统采用当前国际先进的交—直—交电传动驱动技术，标志着徐工研究院在大吨位电传动自卸车研发领域有了重大突破。
2011年12月30日 星期五 返回版面目录
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徐工首台交流传动自卸车下线
9月26日，徐工集团首台DE170电传动自卸车在徐工研究院下线，并参加了10月18日—21日在北京举行的BICES展会。该车采用整体车桥式、后卸式结构，整车长13米、宽7米、高6米，车身自重110吨，载重量达170吨，庞大身躯宛若金刚在世，天神下凡。DE170传动系统采用当前国际先进的交—直—交电传动驱动技术，标志着徐工研究院在大吨位电传动自卸车研发领域有了重大突破。
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