胶州湾跨海大桥工艺世界领先
来源：中国企业报
胶州湾跨海大桥工艺世界领先
2011年6月30日世界最长跨海大桥———青岛胶州湾大桥正式通车，大桥由山东高速集团投资建设。该桥全长41.58公里，为双向六车道，设计基准期为100年。在大桥的建设过程中涵盖了目前世界上许多最先进的建桥工艺和技法，填补了中国桥梁史上多项空白，如作为该工程主体部分的红岛互通立交桥是中国首座海上立交桥，代表了中国海上桥梁建设的最先进水平，其移动滑移模架在国际业界属于首创。
2011年12月30日 星期五 返回版面目录
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胶州湾跨海大桥工艺世界领先
2011年6月30日世界最长跨海大桥———青岛胶州湾大桥正式通车，大桥由山东高速集团投资建设。该桥全长41.58公里，为双向六车道，设计基准期为100年。在大桥的建设过程中涵盖了目前世界上许多最先进的建桥工艺和技法，填补了中国桥梁史上多项空白，如作为该工程主体部分的红岛互通立交桥是中国首座海上立交桥，代表了中国海上桥梁建设的最先进水平，其移动滑移模架在国际业界属于首创。
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