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第04版            特稿
 

2011年11月22日 星期    返回版面目录

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山东东营市广饶县西水磨村,又称西水村,享有“中国轮胎第一村”的盛誉。近年来,“群众集资、能人办厂、风险共担、利益均享”的“西水模式”闻名遐迩。“西水模式”让一个名不见经传的小村,短短十余年间在黄河三角洲上强势崛起。目前,全村人均年收入超过2万元。在全村的众多轮胎生产企业中,山东奥戈瑞集团有限公司以自己的产品质量实力和创新管理模式在这个产业集群中站住了脚。

奥戈瑞:在竞争中找寻市场定位

来源:中国企业报  作者:萧一鹏

奥戈瑞:在竞争中找寻市场定位

车轮生产

轮胎生产

奥戈瑞集团有限公司成立于2006年7月,集团占地面积56万平方米,现有职工2800余人,工程技术人员760余人,拥有总资产22亿元,年总产值38亿元。下辖7家子公司,经营领域涵盖半钢轮胎、全钢轮胎、汽车车轮和国际贸易。

产业链条一体化

在西水这样一个轮胎产业集群的地域经济环境中,奥戈瑞集团有限公司拥有一个独特的身份,它是国内首家汽车轮胎与汽车车轮形成产业链条一体化企业。这样不但节约了物流成本,同时为买卖双方提高了各自的市场竞争力。为创造并完善这种生产经营模式,在集团公司成立的短短6年时间里,奥戈瑞一步一个脚印,在保证产品质量的前提下取得了业内首屈一指的发展速度。6年的时间,见证了奥戈瑞从集团成立、各生产分公司成立到产业集成的历程。

成立于2006年7月的山东奥戈瑞车轮有限公司,是集团成立最早的一家公司,其200万套无内胎车轮项目占地13万平方米,总投资2.5亿元,于2006年投资建设,2008年年底全部达产,该项目年产值10亿元,实现利税9000万元。目前,已开发高档客车(15°DC)、卡车、载重车、工程车、农用车五大系列200多个型号的无内胎车轮品种。无内胎车轮作为传统的型钢车轮替代产品,其环保、节能的性能得到了广大用户好评,有着广阔的市场潜力和发展前景。

集团现具有年产全钢载重子午线轮胎200万套、无内胎汽车车轮200万套、有内胎汽车车轮100万套的生产规模。主要有“奥戈瑞”、“富利斯通”、“川越”、“沃轮”、“陆格”、“TREADLINE”六大品牌产品,2009年,“奥戈瑞”品牌产品荣膺“山东名牌产品”称号。集团公司已通过ISO/TS16949:2009、ISO9001:2008质量管理体系认证,产品通过国家CCC认证、美国DOT认证、欧洲ECE认证和德国TUV认证。

从橡胶件加工到轮胎生产,到有内胎轮胎车轮制造,再到今天的无内胎轮胎车轮生产线,其产业扩张十几年,都是相关产业,可以说是循序渐进,水到渠成。早在十多年前,奥戈瑞积极关注国内以及国际一些车轮企业的发展,从中寻找着企业需要借鉴吸收的经验和发展空间。十几年前一汽就引进了大型车无内胎轮胎车轮流水线项目,因为当时国内无市场需求,所以情况是基本上闲置了9年。接着,国内其它的车轮生产企业相继引进了第二条、第三条生产线,但命运比第一条好不了多少。直到近三四年,国际市场需求旺盛,国内市场需求开始增量。奥戈瑞紧紧抓住了这个发展的良机。2006年7月,成立山东奥戈瑞车轮有限公司,引进了国内第四条无内胎轮胎车轮生产线,开始生产无内胎轮胎车轮。由于无内胎项目符合中国汽车零部件“十一”专项发展规划中“中国汽车工业机械零部件向‘高、精、专’、节能、降耗、环保、安全的方向发展”的要求,符合国家的汽车产业发展趋势。

建立现代营销理念

科技是第一生产力。在竞争越来越激烈的当今社会,企业间的竞争归根到底就是科技和人才的竞争。要想在竞争中立于不败之地,开发或采用新工艺新技术,引进或培养专业人才就变得尤为重要。山东奥戈瑞车轮有限公司立足于国内车轮行业发展前沿,采用新工艺,聘用在国内外经过专门培训的专家和技术人才,进行产品设计、开发及研制。公司现拥有无内胎轮胎车轮轮辋滚压成型、型钢车轮轮辋成型、轮辐变截面、强度旋压等先进的生产工艺;采用了最先进的阴极电泳外观涂装技术;CAD、CAPP及三位有限元分析等先进技术广泛应用于产品设计和模具开发;产品检测试验项目覆盖国际或行标所有项目,测试仪器设备达到国内先进水平,能够自行完成产品开发、模具设计制作到产品批量试制、检测等整个流程的工作。在控制外形曲线形状方面,奥戈瑞公司采用国外多因素滚轮设计技术,克服了目前国内纯图纸设计的弊端,大大提高了车轮产品的设计水准,极大地满足了不同客户对产品的个性特殊要求。对于工作在一线的员工,奥戈瑞车轮有限公司采取计件付费的方式,按劳分配,多劳多得,使员工的工作积极性得到充分的发挥。“高速度发展、高效率追求、高品质奉献、高层次敬业”,发扬这样的企业精神,凭借良好的制造技术,依托从上到下齐心协力把企业做好的凝聚力,奥戈瑞车轮有限公司正成为目前国内汽车车轮行业的后起之秀。

目前,奥戈瑞国内市场仅占公司销售总量的50%。在国内,奥戈瑞公司销售产品的渠道主要有三种:进入国内大型汽车制造企业的主机配套体系、区域代理销售和为同行企业贴牌加工,三种所占份额分别为15%、15%、15%。其中,进入汽车主机配套体系说明奥戈瑞公司具备了与大中型汽车制造企业密切分工协作的能力,逐渐与国内外大型汽车制造业接轨。

“走出去”是奥戈瑞公司发展的主要目标,产品外贸出口量在总量中占到60%。奥戈瑞公司实施“走出去”的渠道有:一是注册成立外贸公司,专门从事对外出口贸易,以实现出口退税。山东奥戈瑞国际贸易有限公司就是依托奥戈瑞车轮有限公司成立,凭借位于西水工业园这一轮胎和车轮生产基地的优势,积极实施轮胎及车轮的配套出口。二是依托国内贸易出口企业,积极开展代理出口贸易。这种方式销货量稳定,容易达到双方利益的双赢,成为奥戈瑞重要的销售方式。三是在国外设立外贸公司,直接切入国际专业市场。2008年5月,奥戈瑞车轮有限公司在海湾和中东地区最大的商埠———迪拜设立国家贸易办事处,商务涵盖海湾、西亚、中东及北非等地区。

在出口方向上,山东奥戈瑞车轮公司根据发达国家和发展中国家对轮胎的不同需要,制订了不同的出口策略,型钢车轮、有内胎子午线轮胎主要面向较发达的发展中国家,譬如:印尼、巴西、南非、沙特阿拉伯、埃及、印度、新加坡等国家及地区;无内胎轮胎车轮、无内胎子午线轮胎主要面向发达国家,譬如:美国、法国、意大利、西班牙、加拿大、德国、俄罗斯等十几个国家。“以业绩论英雄”,事实表明,这一营销策略是正确的,奥戈瑞出口的车轮很好地满足了各国当地市场的需求。

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