用“铁人”气魄做工程事业———记中铁电气化局西铁工程公司优秀项目经理金国童

用“铁人”气魄做工程事业———记中铁电气化局西铁工程公司优秀项目经理金国童

中铁电气化局西铁工程公司优秀项目经理金国童（左）

金国童，18岁便扎根工程单位，1985年入党，现任中铁电气化局西铁工程公司唐山客车线项目经理，兼任北京城轨试验线项目经理、天津大功率项目常务副经理及天津新港北站集装箱工程分部经理。曾获得北京市“奥运立功标兵”荣誉，3次获得局工程指挥部授予的“动车之星”荣誉称号，多次被评为中铁电气化局“优秀共产党员”等。一提到他，与他一起闯荡打拼的人都用两个字形容：“铁人”。金国童用这种“铁人”气魄，带动一个个团队成为工程施工领域的强先锋。

2007年8月至2010年3月，在北京动车段，金国童参与的地基处理是一项新兴工艺渣土挤密桩施工。在施工现场，金国童对桩体的深度、填料的选用和填料参数都严格把控，掌握了渣土挤密桩核心技术，为西铁公司新兴工艺技术应用奠定了基础；在桥涵施工中，他创新使用北京铁路局没有使用过的军便梁三线架空施工，顺利完成了全路最高（16.5米、长度37.26米）的框构桥现浇施工和顶进施工。

在项目管理中，金国童总结出了一套精细管理方法。对项目管理制度采取“先梳理完善后强化执行”的工作思路，采取切实有效的措施，通过启动布置、梳理汇总、确认归类、完善整合，对安全质量、行政管理、资金管理、后勤服务等制度流程进行全面梳理和修订完善，细化了“早点名、晚例会”、“考勤管理”、绩效考核等，并强化制度执行，做到了有章可循、有规可依，层层有人管、事事有人抓，“用制度管人、按制度办事”的氛围在项目部形成，所有员工分工明确，管理秩序井井有条。

为了使所干工程都顺利完成任务，金国童有时白天在唐山客车线，晚上12点的时候又去了天津大功率，第二天却又在唐山客车线项目参加点名，安排工作，然后又忙忙碌碌一天。职工们都说他是个“不休息的铁人”。

唐山客车线项目工程施工难度大，又遭遇铁路建设形势紧缩，资金和工程施工难度的压力一度压得金国童寝食难安，很多次，他在凌晨三四点把项目班子成员叫过去讨论如何开展好下一步的工作。受金国童的感染，项目部员工干工作都有一股子“拼命三郎”的气魄，所有的工作确定当天要干的，决不拖到明天，按金国童的话说就是：耽搁了一天，整个工期都要往后拖一天，这是不允许的。

在抓生产的同时，他从来不忘去培养人才，他大胆任用新人，一批年轻人在他的“逼迫”下，能力得到提升，进入了管理层，并且都成为了他得力的助手。而这些年轻人谈起金国童当年对他们的“逼着往上顶”，都满怀敬意。

就是因为这样一个铁人，用自己饱满的工作热情、扎实的工作作风、强烈的责任心、优异的工作成绩，赢得了上级及广大职工的普遍好评与尊敬，使一个个优质工程拔地而起。