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第12版            思想者
 

2011年7月29日 星期    返回版面目录

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  7月23日晚9点,记者在博客上浏览企业家信息时,突然看到“羊圈圈羊”发出的一条求救微博,时间是7月23日20时47分。此后,微博世界被“事故”带来的各种追问占据着首位。很快,美国的潘石屹和北京的任志强等“微博控”参与了积极的“思想行动”。

微博世界传递真情奉献智慧

“公共事故”显示出人性的纠结

来源:中国企业报  作者:本报记者江雪/文

“公共事故”显示出人性的纠结微博世界传递真情奉献智慧

肖明超 微博让人看到更多真相

李晓华 献出爱和温暖

项立刚 安全第一

情感力:微博感天动地

香港李晓华:在追问事故真相的同时,我要抚养小女孩成人。我要给她爱和温暖。

在突发事故面前,百姓的弱小是不言而喻的。

7月25日,就在徐小平、凤凰网财经、金融家微博等转载了任志强“事故本就在挑战政府的公信力,不要让处理事故变成进一步破坏公信力的推动”的时间里,炎黄网络副总经理管鹏发布了一条微博:最后被救的2岁的女孩项玮伊死去的父亲,就是我们身边“站长群”里的一位站长,他的名字叫项余岸,他的网名叫语文轩(yuwen888.com)。

管鹏特别焦急地呼吁站长们:让我们一起献份爱心吧,为了这个失去了父母的孩子。

此消息迅速在微博上流传。

很快,香港华达投资集团董事局主席李晓华在博客上写道:看到这里我哭了,因为我也有个女儿。我愿意收养小伊伊。如果收养不成,我愿意提供小伊伊的抚养费直至她长大成人,给她爱和温暖。

事实上,在这个不眠之夜,《中国企业家》、《创业家》杂志微博管理员一直与企业家们在一个平台上发挥粉丝的力量,互转各种寻找亲人的求救信息,持续更新大量乘客名单和伤员名单。对这个阵地的坚守,显示出了企业家们作为公民的集体情怀。

很速,微博上出现很多企业家简短的话语:求求医生保住孩子的腿吧;大家想个好办法把孩子的一生安排好;乖孩子,为了爸爸妈妈,勇敢地活下去;宝贝,加油,这世界还有爱;孩子,让我抱抱你亲亲你。此时,他们都是孩子的父母,是孩子最亲的亲人。

某官方微博发布一条消息称:“事故发生后,现场极其混乱,很多乘客和亲友走散,因此,我们整理出部分寻人信息和正接受医疗救治的部分乘客名单,请各位网民转载吧。”

多位思想型企业家一直在观察、思考、评论、质疑。微博,这个强大的沟通平台,记录着历史,也点亮了生命之光。命悬一线的生死时刻,万人营救的午夜时分,每个紧急瞬间,都有网友通过微博发出一幅幅感人的图片和文字。企业家们正是通过网民、媒体的现场及时报道,才做到了在关键时刻,通过自己的理性思考来参与和推动“还原事实真相”的微博大调查。

企业家安慰网友们时说,我们不得不面对的现实是“我们正在为追求过快的发展速度付出代价。被时代列车抛下的人们,远远不是被抛下那么简单,他们要承担高速发展的列车给他们留下的一系列成本:环境、安全以及高速发展所需的资金等等。”

企业家王巍的微博被转载几万次。他写道:现在是时候了:第一,要求动车全面停驶整顿;第二,启动法律程序起诉铁道部查清失职渎职的民事责任,要求国家赔偿;第三,公开高铁动车建设的设计施工管理检修责任机构与直接负责人资料,面向公众查询;第四,国家审计与社会专业审计机构联合建立具有公信力的团队审查财务,及时发现隐患。

备受感动的童大焕写下长篇博客,其中结尾一段成了网民语录:中国啊,请你慢些走,停下飞奔的脚步,等一等你的人民,等一等你的灵魂,等一等你的道德,等一等你的良知!不要让列车脱轨,不要让桥梁坍塌,不要让道路成陷阱,不要让房屋成危楼。慢点走,让每一个生命都有自由和尊严,每一个人都不被“时代”抛下,每一个人都顺利平安地抵达终点!

这段文字不但一天多时间出现28万次转载、3万余条评论,还上了美国24日《纽约时报》头条。正如薛蛮子7月26日反思到:我们都不要愧对良心,安全质量问题必须解决;良好的愿望只有在尊重事实、尊重科学和规律前提下,才有可能结下甜美的果实。

企业家是人不是神。在百姓遇到灾难的时刻,他们一样看不了“官僚腐败”的阴影继续游荡;看不了当权者的“不透明”而给百姓带来的精神苦难。他们的质疑和呼吁是诚信所为。他们愿意为粉丝转动思想。

思想力:微博加大反腐

飞象网项立刚:改革要做,高铁还要发展,安全第一。

事实上,企业家们是认同公众的观点的:腐败成为恐怖主义,铁路腐败直接威胁人民财产和人身安全。但是,企业家更多的是把积极建议和冷静思考奉献给公众。正如五星控股董事长汪建国更新的微博,“实事求是是最起码的作为。”李东生的微博互动是:“动车事故牵动国人关注。当局应本着实事求是的态度,向社会尽早公布事件原委,并真正反思以几十条鲜活生命换取到的沉痛教训,杜绝事故隐患,能取信于民。”

在追踪动车追尾事实真相这一公共事件上,微博成为中国人的首选。一、在话题数量上出现爆增。二、在微博话题榜首位。三、即时评论显露无遗。四、关键时刻救命寻亲。五、重要成为媒体新闻源。六、展示献血等救助真相。七、追踪事故动态。

很多企业家的建议得到网民的关注,也得到几位经济学家的喝彩。百姓看到的结果是,7月26日上午,北京市安监局召开紧急会议,以迅速贯彻落实国务院安委会关于加强安全生产工作的有关通知精神。副市长苟仲文强调,北京地铁要严格落实地铁车厢不超载等“四不”要求。

7月25日,工作和微博两不误的飞象网总裁项立刚,把自己乘坐高铁的感受发到微博:一、运力还是不够,动车的票不好买;二、高铁还得搞,安全问题确实要重视,车厢里不但卖了站票,一群孩子在奔跑、打闹,无人管;三、面对速度提升,安全上要提升级别却是做得少,无防护,无提醒,少管理;四、动车速度较快,我认为应该用安全带;五、卖无座票,不少人站在车厢里,难以安全。

经济学家许小年的观点更加犀利:如果将一系列的事故归因于麻痹思想、安全责任不落实,避重就轻,则此类事故还将不断发生。需要深刻检讨的是发展经济的“大跃进”思维、政绩重于生命的价值取向、公共工程的垄断以及由此而产生的腐败。

中国需要慢下来吗?

是的。更高、更快、更大,这不是指奥运精神,而是这些年中国各地发展的标杆,什么都追求个世界最高、世界最快、全球最大。财大气粗,好大喜功。硬件可以用钱砸出来,管理能力却跟不上。

所有的企业家都要参与反思。

行动力,微博微而不弱

肖明超:今天的微博扮演了重要角色。微博让人们看到了更多。团结就是力量。

在微博网友及时发布信息的同时,还形成了与线下民众行动的积极互动,共同展开了一场多渠道的生命救援接力赛。微博力量情感浪潮,诠释爱心的强大行动,为这个时代写下了温暖的注脚。

就在灾难带给大家很多无奈和愤怒的关键时刻,网友们开始传递浙江省省委组织部部长蔡奇的微博,“生命伤不起啊:这么大的事故,怎能归咎于天气和技术性因素?又该谁来埋单?相关部门应痛定思痛,从中汲取深刻教训:安全第一!生命伤不起啊!”

作为高官,他依稀记得7月23日国务院下发的通知,要求各地区、各有关部门有效防范和坚决遏制重特大事故发生。这一特大追尾事故的发生,部长的心和百姓的心一样的痛。

新生代市场监测机构副总经理肖明超写道:今天的微博在重大事件面前扮演了重要角色。微博已经融入网民生活中。正如肖鹏所说:“因为微博才让更多的人看到了这些,才让更多的事公布于众。”

企业家们每天发贴上万条,呼吁公布原因、启动问责,告慰死难者,恢复民众对交通安全的信心。粉丝们感动“他们流着道德的血”。

生命有时来得无常,但大爱相随。即使有阴霾密布的清晨,也内心充盈明朗。心晴天就晴,生活要继续。我们要乐观地活下去。

记者看到,“7·23”甬温线特大铁路交通事故中,微博扮演了众多角色:事故最早的信息来源、寻亲信息平台、提醒辟谣阵地、献血倡议发出者。最为重要的是,微博改变了“过去的传播方式”———“加工”后的公文式告知。

7月28日,温总理说:我们不要忘记这起事故,它让我们更警醒地认识到,发展和建设都是为了人民,而最重要的是人的生命安全。

我们不必绝望。

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