北汽突围

北汽突围

萨博与中国车企的交易，让一向低调行事的北汽忽然成为业界关注的焦点。

在与中国车企频繁接触后，萨博最终花落庞大。近日，庞大汽贸集团高层已经完成了对萨博的考察，并先后向萨博支付4500万欧元，合作进展顺利。而北汽是否会参与到双方的合作中也开始被业界热议。

值得玩味的是，在这个过程中，北汽被传为“幕后推手”，因为这个结果实在是北汽“愿意见到的”。

萨博基因

“北汽不愿意接手萨博，但也不愿意让别人干。”一位接近北汽的人士向《中国企业报》记者透露，“庞大没有汽车生产资质，拿到项目后，必定会找到北汽。”

这位人士透露，北汽之所以坦然，是因为目前大企业对萨博不会感兴趣，而北汽正好有萨博的生产线，可以和庞大的项目共线生产，庞大可以不另建生产线，北汽既能控制萨博的国产，还能从中谋取收益，这对双方而言，是个共赢的局面。

事实上，在萨博与中国车企接触的过程中，北汽始终是业界话题中挥之不去的影子。自今年5月初萨博牵手华泰的消息爆出之后，业内人士就透露北汽“很紧张”。

2009年底，北汽斥资2亿美元收购萨博部分知识产权，包括三个整车平台、三个车型、两个发动机系列及两个变速箱的生产技术，依托这些技术，北汽开始研发生产自主品牌汽车。

在收购萨博生产线之前，北汽在自主品牌的研发上始终乏力。按照北汽的最新规划，到2015年，北汽年产销量要达到400万辆规模，其中的重头戏就是“在4年内推出12款全新的自主品牌车型”。

因此，萨博技术几乎成为北汽翻身的救命稻草。

萨博基因让北汽的自主品牌颇受关注。2011年上海车展上，北汽15款自主品牌整车高调亮相，充分显示出其对萨博技术的消化吸收成果。

在业界看来，如果萨博以除北汽之外的任何一条路径出现，都会或多或少地削弱“北京牌萨博”的市场魅力，这难免让北汽紧张。“如果是整车生产企业接手萨博，北汽就不好控制局面了。”前述接近北汽的人士表示，“所以庞大接手萨博对北汽而言是最理想的。”

相信庞大和北汽合作，业界人士的另一个依据是二者往日的渊源。据悉，2010年，北汽、庞大曾计划与斯巴鲁按照25∶25∶50的股比成立合资公司，虽然后来因奇瑞与斯巴鲁合资而未能实施，但二者之间的优良互补关系是显而易见的，这为二者今后的合作很自然地埋下了伏笔。

内外交困

对于业界的种种猜测，庞大和北汽始终未予认可。不过，有熟悉北汽的人士对《中国企业报》记者透露，作为北京地区的支柱性企业，北汽近年来在自主品牌方面的进展非常缓慢，已引起政府相关领导的不满，目前北汽高层“压力很大”。

但北汽遇到的问题远不止这些，据悉，虽然北汽已经先后推出多款自主品牌汽车，但批量上市仍旧没有时间表。而此时，北京现代又出现了产能瓶颈。

“目前北京现代的产能是60万，但今年预计销量要到70万辆，产能明显不足。”前述接近北汽的人士表示。

据业内人士透露，2010年，北京现代销量达到67万辆，已经出现超负荷生产的现象。去年11月底，北京现代在顺义区的第三工厂才开工建设。

“新厂要到2013年才能投产。”前述接近北汽的人士忧心忡忡地表示，“这是一个很大的失误。”

“我曾经建议他们在河北找一个厂子兼并，上马快，但是最终他们没有采纳。”这位人士透露。

除北京现代的产能瓶颈之外，北汽的另一合资项目北京奔驰的发展之路也颇具波折。据悉，由于存在复杂的管理体系，奔驰(中国)和北京奔驰之间在车辆销售方面始终处于博弈的状态。

其实，奔驰（中国）和北京奔驰之间有着明确的分工，前者负责进口车的销售，后者则主要负责国产化奔驰的销售。但是，为了争夺客户，二者之间甚至频打“价格战”，这让北京奔驰的市场地位变得十分尴尬。

寻求出路

自主品牌乏力，合资品牌上处处被动的局面一度使得北汽陷入困局。为彻底改变这种现状，北汽将突围的重心放到了对萨博平台的开发上。

今年2月，北汽正式对外宣布，以约3100万欧元成功收购瑞典威格尔变速箱厂的全部设备装备及技术文件。业内分析人士认为，此项收购可以看做是收购萨博的延续，为基于萨博平台的北汽自主品牌做配套。

“这是北汽阶段性的胜利。”一位业内人士表示，北汽接下来需要进一步理顺内部业务，为整体上市做准备。“

事实上，北汽新战车早已启动。2010年9月，北京汽车股份有限公司正式挂牌成立，这被业界解读为北汽开始进入自主品牌发展的提速期并开启了北汽整体上市的进程。

今年5月18日，北汽集团出现高层变动，原任公司总经理的汪大总改任北汽的专务总经理，北汽股份公司总裁韩永贵将代理北汽总经理职务。与此同时，北汽股份副总裁张欣也确定离职，业界传闻其职位将由“经验丰富”并“曾主持过全面工作”的李洪炉接任。

北汽高层调整的同时，国际化人才战略也开始启动。5月19日，北汽集团代总经理韩永贵率“海外人才招聘团”前往德国，展开北汽史上规模最大的高层次人才海外招聘会。

分析人士认为，此番人才调整是北汽自主品牌发展战略中的重要一环。而北汽借助自主研发突围，萨博功不可没。

而让业界产生联想的是，北汽新任领导层依然难掩萨博情节。据悉，韩永贵近日曾明确表示“北汽不排除和萨博进一步合作”。