拿回“茅以升
科学技术奖”的人记中铁一局集团新运工程有限公司总工程师李育朝

拿回“茅以升科学技术奖”的人记中铁一局集团新运工程有限公司总工程师李育朝

李育朝

李育朝自参加工作以来，一直在生产第一线从事施工、科研及项目管理工作，主管和参与了兰新复线、丰准线、南疆线、西康线、神延线、大连快速轨道三号线、青藏线、兰武二线、乌精二线、库阿二线、库俄线等铁路项目和城市轨道建设，积累了丰富的施工管理经验。历任公司兰武二线铺架项目总工程师、公司工程部部长、公司四公司经理兼多伦铺架项目经理、公司二公司经理兼乌精二线铺架项目经理、库阿二线和库俄铁路铺架项目常务副指挥长。多年的现场经历，造就了他脚踏实地、严谨认真、勇挑重任的工作作风。先后被评为中铁一局“青年岗位能手标兵”、中国铁路工程总公司“青年科技拔尖人才”、中国中铁股份有限公司“优秀项目经理”、新疆地区铺架施工“先进个人”、乌精二线施工建设“优秀工作者”、“茅以升铁道工程师”等荣誉称号。

在举世瞩目的青藏铁路新线建设中，公司承担了全线铺架施工总任务的2/3。作为项目副经理兼总工，李育朝带领全体参建员工发扬“艰苦不怕吃苦、缺氧不缺精神、风暴强意志更强、海拔高追求更高”的青藏铺架精神，克服极端恶劣的自然环境，针对高原修建铁路的特点、难点和重点采取相应配套措施，本着“以人为本，依靠科技，爱护环境，保障健康，争创一流”的原则组织施工生产和科研攻关，创造性地组织并安全、优质、高效、均衡、有序的进行铺架施工。通过对铺架机械设备适应性改造、大扭矩轨排钉联的控制措施和大温差地区铺轨轨缝控制措施研究，科学安排铺架施工和制定安全防范等措施,为高原铁路铺架施工提供了成功的经验。

2004年，在参加兰武二线施工期间，作为项目总工，针对铺设无缝线路采用新技术、新工艺、新材料、新设备较多，线路设计标准高、技术标准高、质量要求高、开通时速高的特点，主持编写了《无缝线路铺设技术培训大纲》，培养科技人才和能工巧匠队伍，为安全、优质、高效完成任务打下了坚实的基础。

李育朝在担任公司工程部部长期间，针对公司施工项目多、分布广、工期紧、工程技术人员紧缺的情况，全面协调管理公司施工技术、计划、调度、房建、征地拆迁等各项工作，保证了公司施工技术管理正常运转。结合公司的施工特点组织编制了公司《施工技术管理办法》、《工程测量工作管理办法》、《施工临时设施设计鉴定管理办法》等文件，规范了项目自成立起施工技术部门从施工调查、技术准备、技术交底、施工组织设计编制、工程日志填写、竣工文件编制等标准化工作程序，为项目进一步规范施工技术管理工作提供了工作准绳。

在参建的施工项目中，兰武二线被兰州局评为“干部优秀、工程优质”单位；青藏铁路工程质量先后荣获国家科学技术进步特等奖、国家优质工程银质奖和詹天佑土木工程奖、新中国成立60周年“百项经典工程”奖；精伊霍铁路通过国家优质工程验收；兰青二线站场一次验收合格率为100%；乌精二线项目部被乌鲁木齐铁路局评为“优秀项目部”；奎北铁路铺架班获2010年中央企业“红旗班组”。

在科技开发和新技术、新工艺、新材料的推广应用方面，积极参与高速铁路轨道工程、铁路道床阻力测试等铁道部建设司科技项目的研究。其中作为主要完成人参与研究的科研课题《北京、大连城市轨道交通轨道工程施工设备及工艺研究》获2002年中铁一局科学技术一等奖、2003年中国铁路工程总公司和陕西省科学技术三等奖；《客运专线无砟轨道铺设无缝线路综合施工技术与应用研究》获2008年度中铁一局科学技术二等奖；《客运专线铁路有砟轨道综合施工技术研究》获2010年中铁一局科学技术一等奖和2010年中国铁路工程总公司科学技术二等奖；《铁路自轮运转设备动轮拆卸用落轮装置》获国家实用新型专利。

无论是在何种工作岗位，李育朝把每项工作都当成是对自己的一次严峻考验和历练，十分珍惜每一次技术攻关和学习的机会，不断提高自身素质和修养。他在各类期刊杂志上发表了多篇专业技术论文，参与了多项国家及行业标准的编写。2008年取得了一级注册建造师铁路专业执业资格。（苏民）