和悦“省油王”巧对油价上涨

和悦“省油王”巧对油价上涨

春节以来，物价成为人们关注的重要话题，随着2月20日零时的到来，今年第一波汽油涨价正式启动，而此次涨价相隔上次（去年12月22日零时）不过两个月，如此频繁的油价上涨给有车一族备感压力，如何能够选择一款省油的车辆，就成了消费者最为关注的焦点。

据悉，和悦2011款搭载了拥有国际一流水准的新一代铝镁合金压力铸造缸体1.5VVT小排量发动机，使重量降低了20%以上，同时散热性能、加速性能和燃油经济性都得到极大的提升，该发动机采用了双顶置凸轮轴DOHC和VVT可变气门正时技术，兼具了低油耗、低排放与高性能。另外，该发动机采用树脂材料进气歧管与摇臂室盖、反置排气歧管总成，与传统零部件相比，更可以达到减轻重量、降低油耗、节约成本的目的。整车重量1315kg的江淮和悦，90公里/小时等速油耗仅为5.6L，再者，和悦的风阻系数只有0.29，如此一来，它在高速上驾驶时就有了更多的节油保障。在油价飞速上涨的时代确实可以为车主省下不小开销。而随着即将上市的和悦1.8AT车型，配合成熟的自动变速器，最高车速可达190Km/h，在节油的同时，令驾驶者能够尽享操控乐趣。

2011款和悦除了油耗上有着优异的表现外，在其它方面也展现了很强的竞争力。外观方面，和悦前脸采用U型进气格栅设计，与前大灯相互辉映，显得非常饱满，尤其是前雾灯的设计，也体现出几分年轻时尚的元素。配置方面，高品质车载DVD+GPS+倒车轨迹，还有蓝牙、滑屏便捷功能，让和悦成为移动的家庭影院，可以让用户享受超强的感官体验，带来前所未有的视听享受，更容易被大多数消费者所接受。空间上，和悦超越同级车的2710mm超长轴距，令车内空间非常宽裕，无论是在前排后排乘坐，都非常舒适自由，毫无拘束感。此外，和悦2011款还有多项技术优化升级，其中博世全球最新8.1版ABS+EBD优化和行车制动系统全面优化改进，使制动更灵敏更稳定，改善刹车力平衡，缩短刹车距离，更好地保证了行车中驾乘成员的安全。

凭借着先进的技术、优雅的造型、精良的品质、宜商宜家的产品特点，江淮和悦迅速赢得市场的青睐，销量节节攀升，被公众誉为最具潜力的国民车。同时在国家刚刚公布的第五批节能惠民工程名单中，和悦及VVT车型赫然在列，享受政府补贴3000元。不难看出，和悦各方面都具备出色的性价比，在油价高涨的今天，无疑是一款值得出手的精品轿车。相关一路瑞风·和畅中国城市和谐发展论坛举行

4月9日，由中山大学岭南学院、江淮汽车、《南方都市报》联合主办的“一路瑞风·和畅中国———城市和谐发展论坛”在广州举行，本次论坛邀请国内知名社会学、经济学专家、企业代表到场，就社会经济转型和“十二五”期间，社会和谐与民生保障、和谐理念下的经济转型与企业商机、企业如何更好地参与构建“和谐城市”等话题进行了深入探讨。

本次论坛的主办方之一、江淮汽车分享作为一个负责任的社会企业公民，在参与构建和谐城市、和谐社会中所做的努力与经验。在论坛的最后，主办方还启动了《城市和谐发展》调研，调研将针对长三角、珠三角的社会现状进入深入调查，探究地区和谐城市构建进程。据悉，调研结果将在本届上海国际车展上发布。